雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2005年6月，豐田公司宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，啟動全面進(jìn)軍中國豪華車市的計劃。
隨著人們生活水平的提高，對汽車的舒適性和安全性要求越來越高，雷克薩斯（凌志）汽車是豐田汽車公司于80年代推出的豪華轎車系列。自1989年LEXUS雷克薩斯推出汽車市場以來，一直在為創(chuàng)造精致風(fēng)格獨特的汽車而努力奮斗。當(dāng)然，嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為LEXUS雷克薩斯的運作準(zhǔn)則。提供最完美的駕乘體驗的理念是雷克薩斯在全球取得成功的關(guān)鍵。
1983年8月，日本工業(yè)巨子豐田汽車會長豐田英二先生召開了一次高層機(jī)密會議，與會的都是日本汽車工業(yè)界第一流的菁英。豐田英二先生提出了一個震撼性的問題:“在累積了半世紀(jì)的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。
大家都體會到：他提出的已經(jīng)不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅定承諾。
豐田公司準(zhǔn)備爭奪高檔豪華車市場。但豐田十分明白自己有幾斤幾兩，跟大多數(shù)日本車一樣，豐田與旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消費者心目中“低檔、省油、廉價車”的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。于是豐田專為高檔車推出一個全新品牌凌志。經(jīng)過數(shù)年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。凌志車上還故意隱去企業(yè)名稱，車身上未標(biāo)有豐田的標(biāo)志，而豐田公司的其它品牌，如花冠、佳美等車上都標(biāo)有豐田標(biāo)志。這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統(tǒng)品牌與新品牌之間產(chǎn)生聯(lián)系，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。如果凌志標(biāo)上豐田標(biāo)志、或干脆直接用豐田、佳美、皇冠等品牌來推高檔豪華車，能跟寶馬、林肯、奔馳這些早已令大家欽羨不已的豪華品牌一決雌雄嗎？無獨有偶，本田推出高檔車時，也采用了全新品牌ACCURA，車身上也故意隱去本田的標(biāo)志。
日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Lexu）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
沒有人會忘記LEXUS LS400在1989年正式上市時，在全球高級車壇所引起的震撼；有人甚至預(yù)測德國豪華轎車說不定將被迫退出美國市場。到今天，LEXUS已經(jīng)席卷頂級買家的市場，成為全美最暢銷的高級轎車。相信許多人都還記得LS400的經(jīng)典廣告片：在開動運轉(zhuǎn)的引擎蓋上，一個接一個的香檳杯高高疊起，形成一個水晶杯塔，即便引擎加足油門全速運轉(zhuǎn)，杯塔始終穩(wěn)如泰山；要慶祝車壇新貴誕生，這的確是最佳的方式。
LEXUS現(xiàn)已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的龐大車系.一個又一個獎相或許就是雷克薩斯證明自己的最好的證據(jù)。
當(dāng)您綜觀整個LEXUS車系。您會從點點滴滴出感受到豐田在維持頂尖品質(zhì)的一致性上，投了非?？捎^的資源和努力。不論是豪華氣派的四門三廂尊貴座駕，或是帥勁十足的雙門硬頂精悍跑車，每一部LEXUS都同樣采用了匠心觸具的高級設(shè)計、一絲不茍的精密施工，以及難以置信的嚴(yán)格品管，以確保您可以擁有最優(yōu)異的乘駕。
讓我們期待著LEXUS為我們創(chuàng)造新的奇跡。
