在生活中，當我們提到變速箱時，很多人都會想到自動變速箱、手動變速箱等等。那么，你知道變速箱是如何分類的嗎？事實上，按照不同的分類方法，變速箱類型也不同，下面要為大家介紹的內(nèi)容就是變速箱的三大分類方法，讓我們一起看看吧！

分類一：傳動比的變化方式

按傳動比的變化方式劃分，變速箱類型可分為有級式、無級式和綜合式三種：

1、有級式變速器：有幾種可選的固定傳動比，采用齒輪傳動，也可分為：由齒輪軸固定的常規(guī)齒輪傳動和部分齒輪行星齒輪軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種；

2、無級式變速器：傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，常見的有液力式，機械式和電力式等；

3、綜合式變速器：通過分級傳動和非分級傳動，傳動比可以在最大和最小范圍之間的幾個區(qū)段進行非分級變化。

分類二：變速箱操縱方式

MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等這些相信大家經(jīng)常會看到。變速箱類型，如果按操縱方式分為手動變速器即MT和自動變速器，而自動變速器又可分為AT、AMT、DCT（大眾叫DSG）、CVT等。MT是手動變速器，也稱手動擋。

AT是普通自動變速箱或普通自動變速箱帶手自一體控制功能。AMT意思是機械式自動變速箱。DCT就是雙離合變速器的意思。CVT即無級變速器，無級變速實際就是無數(shù)級變速。

分類三：傳動軸的數(shù)目

按傳動軸的數(shù)目又可以分為兩軸式和三軸式。兩軸式的特點是有兩根軸:輸入軸Ⅰ和輸出軸Ⅱ，且兩軸相互平行。動力從輸入軸輸入，經(jīng)一對齒輪傳動后，直接由輸出軸輸出。三軸式又是什么呢？輸入軸，也叫一軸。中間軸，也叫副軸。輸出軸，也叫二軸或主軸，也有地方叫跑軸。

根據(jù)變速箱分類方法不同，變速箱類型差異較大。目前，一共有三種分類方法，它們分別是按照“傳動比的變化方式、變速箱操縱方式、傳動軸的數(shù)目”進行分類。其中，變速箱操縱方式的分類最廣為流傳，相信大家應該都聽說過。