跑車，之所以被稱為跑車，通常是因?yàn)榇蟛糠峙苘嚨男阅芏挤浅３錾?，?dòng)力系統(tǒng)尤其表現(xiàn)杰出，不僅加速很快，而且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程具有流暢感。在跑車界，有一個(gè)比賽非常知名，它就是FIAGT大賽獎(jiǎng)，該比賽早年間主要面向歐洲。

該項(xiàng)賽事被FIA GT1大獎(jiǎng)賽取代

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，F(xiàn)IAGT大獎(jiǎng)賽是一個(gè)跑車系列賽，由Stephane Ratel Organisation(SRO)組織，并且由國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證。該系列賽事主要面向歐洲，但是近年來(lái)業(yè)已擴(kuò)展到其他大洲，包括亞洲和南美，在2009年底，該項(xiàng)賽事被FIA GT1大獎(jiǎng)賽取代。

FIA不同車型的性能區(qū)別

FIA現(xiàn)在界定了一系列GT車型的等級(jí)，從最高等級(jí)的GT1或者Grand Touring Car，到GT2，或者Series Grand Touring Car。每個(gè)等級(jí)包含一個(gè)年度車手冠軍、車隊(duì)冠軍和制造商冠軍。每個(gè)等級(jí)都是基于量產(chǎn)車設(shè)計(jì)的，相應(yīng)的量產(chǎn)車型至少要達(dá)到25輛的產(chǎn)量下限。而賽車版本則和街道版本有著天壤之別，但是GT1和GT2有著一些差別，GT1允許使用更加昂貴的材料、更好的空動(dòng)、更強(qiáng)的剎車、更寬的輪胎和更寬松的引擎限制。

FIA對(duì)于GT車型的界定

一種敞篷或者閉篷的汽車，每邊的車門數(shù)量不多于一個(gè)，最少要求安裝兩個(gè)座椅，每邊一個(gè)，而且這兩個(gè)座椅必須是全尺寸、安裝在相同的車身結(jié)構(gòu)上，并且該車型必須能夠合法上路，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的修改可以用于封閉賽道上的賽事。

所有FIA GT賽事都是耐力賽形式的，整場(chǎng)比賽至少要求500km的距離或者三個(gè)小時(shí)，除了Spa 24小時(shí)耐力賽和表演性質(zhì)的Mil Mihas Brasileiras。然而，根據(jù)2007年FIA GT賽事的要求，F(xiàn)IA GT系列的賽程有所縮短，最長(zhǎng)賽程變?yōu)?小時(shí)，Spa 24小時(shí)仍然除外。

隨著FIAGT大獎(jiǎng)賽的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到了其他地方，已經(jīng)不再是只面向歐洲的比賽了。除此以外，參加這個(gè)比賽的車型大部分是GT車型，因此FIA也對(duì)GT車型進(jìn)行了界定，比賽賽制和流程變得更加清晰和規(guī)范。