提到職業(yè)賽車比賽，想必不少車迷朋友們應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，畢竟賽車比賽在汽車文化中占據(jù)了很重要的地位。那么，比較知名的職業(yè)賽車比賽有哪些呢？下面，我將會(huì)給大家列出值得一看的世界級(jí)賽車比賽，每次舉辦時(shí)都會(huì)吸引許多的參賽選手。

職業(yè)賽車比賽（F1和勒芒）

1、一級(jí)方程式世界汽車錦標(biāo)賽

速度最快、科技含量最高、最具商業(yè)價(jià)值。F1是FORMULA的縮寫(xiě)，即方程式。F1是代表當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育賽事”，年收視率高達(dá)600億人次。F1比賽可以說(shuō)是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體。2004年，F(xiàn)1進(jìn)入中國(guó)。

2、勒芒24小時(shí)汽車?yán)?/p>

勒芒24小時(shí)汽車?yán)愐愿唠y高、艱險(xiǎn)而著稱，賽程長(zhǎng)達(dá)5000公里。勒芒賽場(chǎng)環(huán)形跑道全長(zhǎng)13.65公里。24小時(shí)的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個(gè)小時(shí)，對(duì)汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗(yàn)。勒芒汽車大賽通過(guò)114家電視臺(tái)向80個(gè)國(guó)家直播，現(xiàn)場(chǎng)觀眾達(dá)22萬(wàn)人。

職業(yè)賽車比賽（BTCC和WRC）

3、英國(guó)房車錦標(biāo)賽

英國(guó)房車錦標(biāo)賽（BTCC）被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場(chǎng)銷售成績(jī)的重要因素。BTCC賽車在外形上與量產(chǎn)車并無(wú)明顯區(qū)別，但改裝程度大且科技含量高，可以說(shuō)是民用改裝的極限。

4、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）的車手轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球各地，戰(zhàn)勝包括沙石、冰雪、泥澤、雨地在內(nèi)數(shù)千公里的種種惡劣地形，力拼11個(gè)月才能決出最終的王者，被譽(yù)為“世界上最嚴(yán)苛的汽車?yán)悺薄?/p>

職業(yè)賽車比賽（達(dá)喀爾和WTCC）

5、達(dá)喀爾拉力賽

巴黎達(dá)喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”，是世界上最艱苦的拉力賽。比賽對(duì)車手是否為職業(yè)選手并無(wú)限制，80%左右的參賽者都為業(yè)余選手。雖然名稱為拉力賽，但事實(shí)上，這是一個(gè)遠(yuǎn)離公路的耐力賽。比賽中需要經(jīng)過(guò)的地形比普通拉力賽要復(fù)雜且艱難得多。

6、世界房車錦標(biāo)賽

WTCC(World Touring Car Championship)即世界房車錦標(biāo)賽，是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車錦標(biāo)賽。WTCC將延續(xù)ETCC的Super 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合(每回合8圈)進(jìn)行，并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。參賽的車輛為Super 2000級(jí)別，必需以量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能超過(guò)2000cc，采用自然吸氣方式，馬力在250hp~270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續(xù)ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國(guó)的澳門(mén)三站比賽，其中，澳門(mén)被指定為全年的收官之戰(zhàn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，職業(yè)賽車比賽往往非常正規(guī)，他們不僅擁有正規(guī)的流程和賽制，而且參加比賽的選手也是經(jīng)過(guò)車隊(duì)支持培養(yǎng)的一流選手。這些職業(yè)賽車比賽不僅帶動(dòng)了賽車文化，而且也促進(jìn)了科技發(fā)展，對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展大有裨益。