什么是空腔注蠟，不是專業(yè)的車友估計(jì)都不知道，其實(shí)就是在車身底部四個(gè)空腔中打入一定量的液態(tài)蠟，然后在使留在車身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護(hù)蠟?zāi)?，這樣就能防止雨水等滲入，給愛車造成腐蝕傷害。

空腔注蠟的作用

空腔注蠟的作用不僅僅是防止雨水的滲入，同時(shí)還能防止汽車上的金屬部件長時(shí)間氧化而生銹，一般情況下，很多車友都是不會(huì)注意這些細(xì)節(jié)的，但是只要用了鋼材等材質(zhì)，就沒法避免生銹，因此多一層保護(hù)，能延長使用壽命。

空腔注蠟的技術(shù)和方式

注蠟的方式首先是用熱風(fēng)吹，溫度85度左右，加熱完畢后將專用的內(nèi)腔防銹蠟加熱到115度，向預(yù)先留的注蠟孔注入已經(jīng)溶化的蠟，讓多余的蠟液自動(dòng)流出；然后進(jìn)入冷卻區(qū)用冷風(fēng)吹至常溫。最后，將所有注蠟孔全部封死。就算完成了了整個(gè)操作。

大眾是國內(nèi)第一家空腔注蠟的汽車生產(chǎn)商

大眾品牌汽車，作為國產(chǎn)車的佼佼者，也是第一家空腔注蠟的生產(chǎn)商，空腔注蠟技術(shù)不僅很好的保證了車輛的抗-腐-蝕-性能，并且也提高了車輛在行使時(shí)的穩(wěn)定性，當(dāng)然這也是很容易被忽略的一種保養(yǎng)方式。

空腔注蠟技術(shù)，是把蠟注入車身空腔，經(jīng)過一定時(shí)間，最后殘留在車內(nèi)的一公斤蠟在空腔表面形成均勻的保護(hù)膜，不過車身加重以后，也會(huì)增加一點(diǎn)油耗，不過對于養(yǎng)護(hù)車型來說，這點(diǎn)油耗也不算什么了。