有些車(chē)企一開(kāi)始就不是為了追求市場(chǎng)，只是因?yàn)橄胍燔?chē)，順便成立一個(gè)品牌。文圖瑞的車(chē)標(biāo)歷史就是應(yīng)運(yùn)而生。公司一開(kāi)始只是為了玩兒，畢竟七八十年代歐洲賽車(chē)游戲風(fēng)靡，但是品牌后期也意識(shí)到了市場(chǎng)的重要性，開(kāi)始全面出擊。

從模仿到自主設(shè)計(jì)

文圖瑞（Venturi）是法國(guó)最后一個(gè)獨(dú)立的跑車(chē)品牌。公司沒(méi)有承銷(xiāo)商，也不追求產(chǎn)量和利潤(rùn)。作為新興的小廠，Venturi前期的設(shè)計(jì)，基本上都以模仿為主，但到了后來(lái)，該廠也開(kāi)始獨(dú)立設(shè)計(jì)。1986年，Venturi參加了巴黎車(chē)展，確立了自己高性能跑車(chē)的市場(chǎng)定位，文圖瑞的車(chē)標(biāo)歷史開(kāi)始被人們了解。

驚艷四座

文圖瑞的故事要追溯到1984年的巴黎車(chē)展。在展會(huì)的一個(gè)角落有一款全新的跑車(chē)，包括她的標(biāo)志也從來(lái)沒(méi)有人見(jiàn)過(guò)。這款車(chē)使用標(biāo)致205的底盤(pán)，配上銀灰色的碳素纖維車(chē)身，造型上風(fēng)格獨(dú)具。她的動(dòng)力系統(tǒng)采用了大眾高爾夫GTI的120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于媒體和公眾來(lái)說(shuō)文圖瑞的出現(xiàn)算是一個(gè)小小的風(fēng)暴。

及時(shí)轉(zhuǎn)型

蘇格蘭人把精力過(guò)多地放到了比賽中，從而忽視了市場(chǎng)。文圖瑞這個(gè)小廠瀕臨破產(chǎn)，泰國(guó)的Nakarin Benz集團(tuán)于1996年5月將其買(mǎi)下。在泰國(guó)人的領(lǐng)導(dǎo)下文圖瑞出品了Atlantique 300 BiTurbo跑車(chē)，但是這依然沒(méi)有在經(jīng)營(yíng)上挽救文圖瑞。2000年Gildo Pallanca Pastor最終買(mǎi)下了文圖瑞品牌和部分生產(chǎn)線。

可以看出文圖瑞在發(fā)展過(guò)程中，積極吸取了過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，也認(rèn)真思考了自己的市場(chǎng)定位。由于該廠在產(chǎn)品質(zhì)量上一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在技術(shù)、研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)依然得以一定的保存，文圖瑞的車(chē)標(biāo)歷史至今在車(chē)界名聲依然很好。