現(xiàn)代汽車也是一家十分有實(shí)力的巨型車企,旗下大大小小有著幾十上百個(gè)獨(dú)立品牌?,F(xiàn)代勞恩斯就是其中一款?,F(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史起源于現(xiàn)代集團(tuán)對于高端汽車乃至超跑的市場敏感度。畢竟這樣的巨型車企肯定有自己的豪車品牌。

大力投入研發(fā)

現(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史 現(xiàn)代旗下豪車品牌

現(xiàn)代汽車投入了大約6億美元研發(fā)勞恩斯,目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競爭,因此現(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史注定不平凡,并且希望依此提升自身的品牌價(jià)值。勞恩斯項(xiàng)目的開發(fā)團(tuán)隊(duì)以奔馳E系、寶馬5系合LexusGS系為基準(zhǔn)設(shè)計(jì),雖然勞恩斯多處表現(xiàn)出借鑒豪華車品牌的痕跡,但是整體看上去融合的很好。

高端源于突破

現(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史 現(xiàn)代旗下豪車品牌

勞恩斯(Rohens)是現(xiàn)代汽車旗下高端品牌第一款車系,打破了延續(xù)20多年的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)汽車結(jié)構(gòu),采用后輪驅(qū)動(dòng)方式,前后軸載荷比達(dá)到了最理想的重量分配,從而達(dá)到最小的轉(zhuǎn)彎半徑和機(jī)動(dòng)性。

廣泛市場好評

現(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史 現(xiàn)代旗下豪車品牌

現(xiàn)代汽車有充分的自信,韓國和美國市場的巨大成功將在中國得到有效的復(fù)制,勞恩斯 (Rohens)的出色性能將滿足中國中產(chǎn)階級對豪華車的追求。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年1~6月,勞恩斯(Rohens)在韓國國內(nèi)的銷量為累計(jì)17,027 輛,占到豪華運(yùn)動(dòng)市場的頭名。而美國上市2個(gè)月以來,各方好評如潮。

勞恩斯品牌在現(xiàn)代企業(yè)的大力支持下,成功打入豪車領(lǐng)域,雖然目前在中國市場上實(shí)力還無法與奔馳等抗衡,但是相信現(xiàn)代會(huì)有自己的品牌戰(zhàn)略,我們也更加期待現(xiàn)代勞恩斯的車標(biāo)歷史能夠在高性能、高舒適度、高安全度的路上有自己的突破。