如果在崎嶇不平的路上駕駛汽車(chē)，這個(gè)時(shí)候非常考驗(yàn)汽車(chē)的最小離地間隙，因?yàn)槿绻钚‰x地間隙越大，那么它越過(guò)障礙物的能力就越強(qiáng)。究竟最小離地間隙是什么意思呢？下面讓我?guī)Т蠹襾?lái)看一看官方給出的解釋吧！

最小離地間隙的定義

最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。它表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過(guò)障礙物的能力越差。小轎車(chē)一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車(chē)輛最小離地聞隙較大，以便越過(guò)較大的障礙物 。

最小離地間隙如何設(shè)計(jì)

最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，要考慮到轎車(chē)在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷(xiāo)售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車(chē)型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車(chē)的最小離地間隙就會(huì)比較小，而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。

最小離地間隙大小對(duì)汽車(chē)的影響

關(guān)于最小離地間隙，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150~160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性;最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，最小離地間隙就是指支撐平面和除車(chē)輪之外最低點(diǎn)的距離。那么，為什么最小離地間隙越大，更容易跨越障礙物呢？事實(shí)上，最小離地間隙越大意味著底盤(pán)距離，障礙物的距離越遠(yuǎn)，因此也就更容易跨過(guò)障礙物了，所以最小離地間隙這個(gè)詞其實(shí)比較容易理解。