發(fā)動(dòng)機(jī)作為一輛汽車最為核心的部件，為汽車提供動(dòng)力和加速度，也讓汽車在疾馳的道路上穩(wěn)穩(wěn)停下。這一切動(dòng)作能夠完成，全都依賴發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和啟動(dòng)。我們來了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)到底是怎樣的駕駛狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義

一般來看，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也就是“拖檔走”-- 掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對車產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對車的作用越小，反之越大。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，用“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來控制車速的目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的實(shí)例

比如，車輛以60km/h的速度行駛，如果此時(shí)只松開油門而不切斷擋位，處于帶擋滑行狀態(tài)，往后車子的前進(jìn)就是受到了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。此時(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱驅(qū)動(dòng)車輪，而是反一反，車輪通過變速箱來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有加油門，但發(fā)動(dòng)機(jī)還是保持一個(gè)高轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的選擇

在長下坡路段行駛，應(yīng)該選擇用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以減少踩剎車的時(shí)間，防止剎車過熱衰減甚至失效。因?yàn)閭鲃?dòng)比不同，擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果越好，所以要根據(jù)坡度大小，以及希望的行駛速度來決定掛入幾擋滑行。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一種駕駛術(shù)語，通俗來講就是不耗油前行，僅依靠變速箱驅(qū)動(dòng)汽車前行。聽起來似乎是一個(gè)非常環(huán)保的駕駛方式，但其中也隱含著危險(xiǎn)，新手司機(jī)在下坡掛擋的時(shí)候要尤其注意控制車速，以免發(fā)生控速不及時(shí)釀成災(zāi)禍。