曼恩(MAN)是德國(guó)的汽車品牌!
德國(guó)曼集團(tuán)成立于1758年。三個(gè)字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡)的第一個(gè)字母組成??偛课挥诘聡?guó)慕尼黑,是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán),在世界120個(gè)國(guó)家有約52500名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大核心領(lǐng)域工作,能力全面,提供系統(tǒng)解決方案,年銷售額達(dá)165億歐元(2011年)。曼集團(tuán)與印度,波蘭,土耳其和美國(guó)的當(dāng)?shù)毓窘⒘撕腺Y企業(yè)和其他合作關(guān)系。是世界500強(qiáng)之一。
德國(guó)國(guó)旗
曼恩(MAN)汽車標(biāo)志含義:
MAN。這只是簡(jiǎn)單的三個(gè)字母。然而這三個(gè)字母足以引人思想聯(lián)翩:MAN首先指可靠性、創(chuàng)新力、動(dòng)力和開(kāi)放,又指能力強(qiáng)大、國(guó)際化以及可持續(xù)性發(fā)展。這樣的聲譽(yù)并非一朝一夕可形成的,而是來(lái)自于我們獨(dú)特的在250年前隨圣·安東尼煉鐵廠建立而開(kāi)始的企業(yè)發(fā)展史。
MAN。在這三個(gè)字母后面,如今所蘊(yùn)藏的是一個(gè)史無(wú)前例的擁有高素質(zhì)的員工、開(kāi)創(chuàng)性的技術(shù)和有眾多市場(chǎng)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全球化網(wǎng)絡(luò)。
MAN集團(tuán)的事實(shí)與數(shù)據(jù)構(gòu)成了MAN公司形象宣傳的中心點(diǎn)。集團(tuán)旗下五個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)績(jī)和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),是集團(tuán)具有獨(dú)特實(shí)力的證明。
曼恩(MAN)汽車品牌簡(jiǎn)介:
德國(guó)曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè),是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。
其卡車品牌“斯太爾”和客車品牌“尼奧普蘭”在中國(guó)已取得相當(dāng)?shù)某晒?。MAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán),在世界120個(gè)國(guó)家有約62,000名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大核心領(lǐng)域工作,能力全面,提供系統(tǒng)解決方案,年銷售額達(dá)150億歐元(2004年)。
MAN集團(tuán)位居市場(chǎng)前三位,技術(shù)全面領(lǐng)先。MAN股票是德國(guó)DAX 30個(gè)選定樣本股之一,屬證券交易所熱門(mén)證券。
德國(guó)曼集在中國(guó)的發(fā)展:
◆1983年,MAN集團(tuán)旗下的斯太爾商用車股份公司與中國(guó)重汽集團(tuán)簽訂技術(shù)許可協(xié)議。斯太爾卡車在中國(guó)幾乎就是重型卡車的代名詞。
◆1986年,尼奧普蘭客車通過(guò)北方車輛集團(tuán)有限公司引進(jìn)其客車技術(shù)而進(jìn)入中國(guó)。
◆1997年,MAN商用車輛公司中國(guó)代表處在北京成立。
◆2000年,金華青年汽車集團(tuán)與MAN合作成立金華尼奧普蘭車輛有限公司,并引進(jìn)德國(guó)尼奧普蘭公司先進(jìn)的客車生產(chǎn)技術(shù)。
◆2002年1月18日,MAN和中國(guó)最大的客車廠家宇通在鄭州合資組建了猛獅客車有限公司,雙方各占50%的股份。2009年2月,MAN將50%的猛獅股權(quán)以1歐元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給鄭州宇通集團(tuán)。
◆2003年9月,陜西重型汽車有限公司全面引進(jìn)MANF2000重卡技術(shù),開(kāi)發(fā)出德龍F(tuán)2000系列重型卡車。
◆2004年5月18日,陜西重型汽車有限公司與MAN擴(kuò)大合作協(xié)議在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館簽署。
◆2004年8月16日,曼(MAN)商用車輛企業(yè)管理(北京)有限公司在北京成立。
◆2004年8月25日,帶有MAN品牌的豪華重型卡車F2000在浙江金華青年尼奧普蘭集團(tuán)的生產(chǎn)線上正式投入批量生產(chǎn)。
◆2004年11月5日,廣州寶龍汽車與MAN合伙打造的掛有MAN品牌的豪華旅游客車隆重亮相。
◆2005年1月19日,兩輛MAN VIP商務(wù)車在金華金華尼奧普蘭車輛有限公司下線。
◆2006年3月19日,曙光汽車集團(tuán)旗下的丹東黃海汽車有限責(zé)任公司與商用汽車巨頭德國(guó)MAN正式簽署協(xié)議,丹東黃海公司將引進(jìn)MAN的低地板城市客車及BRT(BusRapid Transit,大容量快速公交的英文簡(jiǎn)稱)技術(shù)。
◆2009年7月15日,中國(guó)重汽與德國(guó)曼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式簽訂。曼集團(tuán)斥資約60億港幣入股25%。中國(guó)重汽以獨(dú)占許可的方式獲取曼集團(tuán)技術(shù)使用權(quán)