大眾在國內(nèi)有三個合資品牌,分別是上汽大眾和一汽大眾以及江淮大眾,其中江淮大眾是大眾為了應(yīng)對國內(nèi)雙積分政策而進(jìn)行的合資,主要生產(chǎn)的是電動車,和另外的兩個大眾沒有形成競爭的關(guān)系。

  而作為南北合資大眾的一汽大眾和上汽大眾就不同了,這兩個合資品牌之間有許多車型定位都比較相近,雖然說都是大眾,但是存在著一定的競爭關(guān)系。尤其是不久前專屬一汽大眾的奧迪入股上汽大眾之后,南北大眾之間的利益沖突就更加明顯了。近日,剛剛拿下奧迪的上汽大眾就首先發(fā)起了“挑釁”,公然拿自家兄弟一汽大眾的速騰開刀。

自相殘殺! 上汽大眾揭了一汽大眾速騰的老底!

  一汽大眾旗下的速騰和上汽大眾的凌度是兄弟車型,兩臺車的售價定位都比較相似,存在著比較明顯的競爭關(guān)系,不少人在選擇的時候都會在這兩臺車之間糾結(jié)。其中一汽大眾的速騰是全球車型,國外名為捷達(dá),而上汽大眾的凌度則是大眾基于速騰的底子,經(jīng)過重新研發(fā)的一臺中國特供車。

自相殘殺! 上汽大眾揭了一汽大眾速騰的老底!

  在銷量上,一汽大眾速騰在5月份賣了26000多臺車,是不折不扣的爆款熱門車,而上汽大眾的凌度則是不同的命運(yùn),在5月份的時候只賣了不到1萬臺。可能是心理不平衡,上汽大眾的一家經(jīng)銷商,近日公然數(shù)了速騰的“十宗罪”刀刀見血!

自相殘殺! 上汽大眾揭了一汽大眾速騰的老底!

  上汽大眾列舉的速騰“十宗罪”分別是:1。老舊車型,沒亮點(diǎn);2。速騰在國外叫捷達(dá);3。之前后橋斷軸,現(xiàn)在油封漏油,質(zhì)量不穩(wěn)定;4。中低配鹵素?zé)簦?、小天窗;6。軸距短,后排空間小,坐著擠;7。配置低,連電子手剎和自動駐車都沒有;8。避震硬,后排坐著不舒服;9。發(fā)動機(jī)噪音大;10。油耗高。其中最致命的就是提到了速騰之前斷軸和現(xiàn)在漏油的缺陷。

自相殘殺! 上汽大眾揭了一汽大眾速騰的老底!

  而上汽大眾列舉的速騰這些缺點(diǎn),也是不少車主反饋確確實(shí)實(shí)存在的,所以上汽大眾并不是無中生有,一汽大眾對此也無可奈何。不過,速騰和凌度是兄弟車型,這次上汽大眾揭兄弟的底,感覺有點(diǎn)殺敵一千,自損八百的意思,不知道接下來一汽大眾會是怎么樣的反應(yīng)。