大眾和豐田可能是我們國內(nèi)目前最主流的兩個(gè)合資的品牌了吧，這兩個(gè)汽車品牌是各有各有的優(yōu)勢，當(dāng)然也有各自的缺陷，可能在許多人的印象中，豐田有開不壞的美稱，而且豐田的大多數(shù)車型也不怎么耗油，對(duì)于德系車大眾可要好了不少，至于大眾這幾年出的問題還真是不少，不少車友甚至都已經(jīng)對(duì)大眾喪失了信心，可奇怪的是，人們雖然很嫌棄大眾，但是在買車的時(shí)候卻沒見著會(huì)把大眾排除出去，到底是什么原因所造成的？現(xiàn)在我們來分析一下，這些可都是實(shí)實(shí)在在的道理。

　　首先我們要知道的是，在中國的汽車大市場，大家買車第一個(gè)看的可是品牌，雖然豐田在方面其實(shí)也并不比豐田差多少，但是從整體上來看，豐田的粉絲數(shù)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上大眾，而且國人對(duì)大眾的相信度會(huì)比豐田更高，畢竟傳統(tǒng)的觀念還是存在的，比如德系車穩(wěn)定而日系車不穩(wěn)定，大眾旗下的朗逸、速騰、寶來還有B級(jí)市場的邁騰、帕薩特有著可圈可點(diǎn)的成績，口碑評(píng)價(jià)也非常高，所以國人就會(huì)產(chǎn)生一種信任大眾的思想。

　　而且現(xiàn)在的許多人在買車的時(shí)候，普遍都存在著跟風(fēng)的現(xiàn)象，看著別人買什么汽車，那么他們肯定也是會(huì)把別人買的車型當(dāng)做是一個(gè)重要的參考對(duì)象，而且從許多車主的反饋來看，至于在整體上大眾還是比豐田稍微的強(qiáng)上一些，而且大眾車型也比較適合家用，當(dāng)然大眾在平時(shí)的優(yōu)惠力度是比豐田要大了不少的，畢竟我們能夠看到豐田有時(shí)候還得要加價(jià)提車，而未必會(huì)看到大眾要加價(jià)提車吧。

　　至于第三個(gè)原因則是，豐田的車型給國人留下的印象不如大眾好，尤其是在跑高速的時(shí)候，豐田的許多車型由于車身比較的單薄，一旦在高速行駛的狀態(tài)能給人一種很飄的感覺，從而給人帶來一種很不安全的錯(cuò)覺，當(dāng)豐田的車和其他車型相撞的話，估計(jì)整個(gè)車身變形都是有可能的，并且維修的時(shí)候費(fèi)用非常高，而此種消費(fèi)讓國人對(duì)大眾再次的信任了。

　　而且大眾可是有許多的中國特供車型，這想比豐田來說也是有不少優(yōu)勢的，而且大眾的4S店以及后期的維護(hù)都可能比豐田來的要好一些，當(dāng)然最后也與單款車子的性能、操控、保值率、后期的維修保養(yǎng)等各種費(fèi)用有關(guān)系，同時(shí)也要向車主聲明，并不是所有的大眾汽車都是好的，也不是所有的豐田汽車不能買，二者各有各的特性，所以到底該買什么還是根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇吧。