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車標(biāo)百科
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分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)到底那個好?

作者:沒了你,心會空 時間:2018-10-18

  日常生活中,我們見到的車輛大多都是以兩驅(qū)為主。隨著汽車文化在國內(nèi)的發(fā)展沉淀,相當(dāng)一部分的消費(fèi)者卻要表達(dá)一種“四驅(qū)才能體會到真正駕駛樂趣”的觀點(diǎn),尤其是對于那些熱愛自然,野性釋放的越野族群們。

  那么對于驅(qū)動形式的四驅(qū)來說,也分為三種類型:分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)。那么有人會弄不清楚它們,那么讓我們來熟悉這些四驅(qū)形式各自是怎么回事,又有哪些優(yōu)劣勢?

  分時四驅(qū):

  分不同的時候決定四不四驅(qū)。

  簡單來說就是根據(jù)不同的路況,駕駛?cè)丝梢宰屲囕v在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換,有些車型是通過接通或者是斷開分動器,部分車型是通過電子旋鈕和按鈕操作。

  從而變化兩輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動模式,常見在硬派越野車型或者四驅(qū)SUV。

  不過必須強(qiáng)調(diào)的是,它必須要配合駕駛?cè)说氖謩硬僮鳌?/p>

  車型代表:Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士(兩個換擋桿)

分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)到底那個好?

  分時四驅(qū)的優(yōu)勢:

  結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、堅固耐用。

  分時四驅(qū)的劣勢:

  停車手動操作;

  操作比較復(fù)雜;

  大多數(shù)分時四驅(qū)配備差速鎖,差速鎖在鎖止情況下,不易于車輛轉(zhuǎn)彎。

  適時四驅(qū):

  在適當(dāng)?shù)臅r候決定四不四驅(qū)

  與分時四驅(qū)最大的區(qū)別在于,適時四驅(qū)是不需要駕駛?cè)耸謩忧袚Q,車型車輛可以自行判斷,車輪的用力方向和功能。

  適時四驅(qū)的優(yōu)勢

  自動切換驅(qū)動;

  橫置發(fā)動機(jī)普遍應(yīng)用;

  多配備在城市SUV上。

  適時四驅(qū)的劣勢:

  四驅(qū)極限偏低,受結(jié)構(gòu)本身問題影響,動力傳輸無法盡全盡責(zé)。

  代表車型:豐田RAV4、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿

分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)到底那個好?

  全時四驅(qū):

  全天24小時都是四驅(qū)。

  不用切換,任何時候都是四輪驅(qū)動。

  全時四驅(qū)優(yōu)勢:

  牽引力佳,平順,可控性好,通過性好,穩(wěn)定性高,安全性高。

  劣勢

  自重較大,油耗較高

  代表車型:奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE

分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)到底那個好?

  其實(shí)從驅(qū)動形式角度,主要看你的用車環(huán)境。

  雨天為主的話,適時四驅(qū)比較合適,

  環(huán)境較好,兩驅(qū)車型。

  對于四驅(qū)形式對應(yīng)的是:

  分時四驅(qū)對應(yīng)硬派玩家;

  適時四驅(qū)對應(yīng)城市用車和輕度享受越野;

  全時四驅(qū)不用說了,開就完事了。

  怎么樣?會玩了嗎?

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