車事周報(bào)是我們的固定節(jié)目,以后不出意外的話,每周我們都會(huì)幫大家盤點(diǎn)下一周的車市信息。本周我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了三款新車咨詢,同時(shí)還有大眾無(wú)人駕駛路試的新聞,快來(lái)看看吧。
大眾路試,什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛?
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)進(jìn)行了實(shí)際道路情況下的自動(dòng)駕駛測(cè)試,測(cè)試車隊(duì)由5輛大眾e-Golf組成,主要測(cè)試車輛從L1至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。
這幾輛大眾e-Golf都在原車基礎(chǔ)上增加了各種設(shè)備,其中包括14個(gè)攝像頭,11個(gè)激光雷達(dá)和7個(gè)其他類型的雷達(dá)傳感器,其復(fù)雜程度相當(dāng)于15臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)工作。
新一代翼虎,能否卷土重來(lái)?
前些年不愁銷路的福特翼虎最近有點(diǎn)后勁兒不足的勢(shì)頭,要知道翼虎在2014-2016年中,平均下來(lái)每個(gè)月也能賣出萬(wàn)八千輛,其中還創(chuàng)造過(guò)單月銷量突破1.6萬(wàn)輛的成績(jī)。然而在剛剛過(guò)去的2019年2月份,翼虎只賣出了500多輛。
銷量的大起大落肯定不是某一兩個(gè)因素導(dǎo)致的,在翼虎剛剛上市的那段時(shí)間,昂科威和新款奇駿還沒(méi)出現(xiàn),20萬(wàn)元的合資SUV除了途觀、CR-V還有幾個(gè)韓系對(duì)手來(lái)說(shuō),似乎就沒(méi)啥了。所以駕駛感受不錯(cuò)的歐美系SUV翼虎,就成了大家熱捧的車型,不過(guò)好日系剛過(guò)兩天各路對(duì)手就如雨后春筍,并且空間一個(gè)比一個(gè)大。
說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)翼虎就是趕上了末班車,可是這般車很快就到站了。
而剛剛發(fā)布的全新車型或許可以改變局面,畢竟以新款??怂沟牡妆P素質(zhì)來(lái)看,全新翼虎的行駛質(zhì)感應(yīng)該可以繼續(xù)領(lǐng)先一陣了,再加上新款的造型更加簡(jiǎn)約,可能在各家都在加長(zhǎng)拓展中型SUV的前提下,新款翼虎可以鞏固一下緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。
牧馬人,電動(dòng)?我說(shuō)的是篷
牧馬人Sahara四門電動(dòng)敞篷版車型于前段時(shí)間正式上市,大家要仔細(xì)看清楚??!不是電動(dòng)車!而是使用了可以電動(dòng)折疊的敞篷裝置而已,至于動(dòng)力方面還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。
Sky One Touch一鍵電動(dòng)敞篷,字面意思非常清楚,一鍵得到天空,可以在20秒左右完成頂篷的折疊。讓牧馬人的敞篷體驗(yàn)有了全新的模式。
奧迪A8L,2019款哪變了?
2019款?yuàn)W迪A8L也在這周上市了,由于這代A8L的動(dòng)力系統(tǒng)比較單一,所以小改款的車型不多,僅分為兩種動(dòng)力共4款車型。其中尾標(biāo)為50TFSI的3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是新增的動(dòng)力系統(tǒng),其最大馬力為281馬力,最大扭矩450牛·米,同時(shí)也具備48V輕混系統(tǒng)。
不過(guò)推出更入門的動(dòng)力之后,A8L的門檻卻沒(méi)有降低,而是增加了一些配置。像舒適型前后座椅均升級(jí)為華格納真皮座椅、后排座椅電動(dòng)調(diào)整、外后視鏡帶記憶功能等等。55 TFSI quattro 豪華型增加通風(fēng)、按摩功能座椅,頂配則更換了全新的Alcantara頂棚。