4月26日，奇瑞以“燃動(dòng)你的時(shí)刻”為主題，為全新一代瑞虎8舉辦了一次十萬(wàn)人百城公開(kāi)測(cè)試活動(dòng)，本次公開(kāi)測(cè)試以云南昆明為首站，歷時(shí)一個(gè)多月，覆蓋全國(guó)超過(guò)200座城市，目的是為了在全新一代瑞虎8上市之前能聽(tīng)到更多媒體和用戶的反饋，根據(jù)真實(shí)的體驗(yàn)和反饋，對(duì)全新一代瑞虎8做進(jìn)一步完善。

  奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李東春先生在活動(dòng)開(kāi)始前向大家分享：奇瑞一季度國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量120878輛，同比增長(zhǎng)31.4％；艾瑞澤系列銷(xiāo)量34408輛，瑞虎系列銷(xiāo)量45189輛。而取得這些成就的原因就是奇瑞在“產(chǎn)品”“技術(shù)”“生活方式”三個(gè)關(guān)鍵詞上的著重努力。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奇瑞自主研發(fā)已經(jīng)做到了熱效率達(dá)37.1％，變速箱上也擁有9CVT變速箱技術(shù)。更在高級(jí)別無(wú)人駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)和座艙系統(tǒng)以及氫動(dòng)力技術(shù)上繼續(xù)研發(fā)，儲(chǔ)備國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。

  隨后，奇瑞汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心總監(jiān)徐有忠博士便向我們介紹了全新一代瑞虎8的幾大特色：優(yōu)秀的動(dòng)力總成；L2級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型；全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和更年輕的外觀設(shè)計(jì)及配置。那接下來(lái)就從這四個(gè)方面深度剖析全新一代瑞虎8。

  全新一代瑞虎8搭載一臺(tái)1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，匹配一臺(tái)7DCT濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在瑞虎8上有著百公里加速8.9秒的成績(jī)。同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于奇瑞ACTECO系列，據(jù)官方介紹，該系列是中國(guó)品牌第一個(gè)正向研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其具備了奇瑞自主創(chuàng)新的5大領(lǐng)先技術(shù)：智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)增壓技術(shù)、整機(jī)輕量化技術(shù)和防摩擦技術(shù)。所謂的智效燃燒系統(tǒng)，是集成了高強(qiáng)度滾流進(jìn)氣系統(tǒng)、200bar高壓直噴系統(tǒng)、90毫焦高能點(diǎn)火系統(tǒng)、第三代智能控制系統(tǒng)和智能高效的清潔燃燒，這套系統(tǒng)的應(yīng)用給全新一代瑞虎8的動(dòng)力，油耗及NVH做了很好的背書(shū)。

  基于奇瑞智能化戰(zhàn)略平臺(tái)的奇瑞“雄獅智駕”i-Drive系統(tǒng)也出現(xiàn)在全新一代瑞虎8車(chē)型上。該系統(tǒng)秉承安全、放心、省力的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)理念，以使用戶有人性化的智能駕駛輔助體驗(yàn)。也正是因?yàn)橛辛嗽撓到y(tǒng)作為基礎(chǔ)，瑞虎8的安全輔助系統(tǒng)得以升級(jí)，官方介紹已經(jīng)初步具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并擁有14項(xiàng)安全輔助功能。最實(shí)用的就是0-150km/h的全速自適應(yīng)巡航和具備“上帝視角”的360°超清環(huán)繞影像。

  全新一代瑞虎8的內(nèi)飾及座艙此次也進(jìn)行了升級(jí)。其內(nèi)部不僅擁有12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、電子檔把和8寸空調(diào)觸控板、無(wú)線充電模塊等具有科技感的配置，還具有大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)、方向盤(pán)及門(mén)板區(qū)域，并且還配備了7色可調(diào)的內(nèi)飾氛圍燈。配置和用料方面來(lái)看，可以說(shuō)是十分厚道了。不僅如此，在車(chē)內(nèi)乘坐感受上，NVH做到了35分貝值，新車(chē)車(chē)內(nèi)氣味也是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)綠色生態(tài)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)去做的，感受上來(lái)說(shuō)是要優(yōu)于同級(jí)車(chē)型，并且具備主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)，也就是能主動(dòng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)異味及PM2.5并對(duì)其進(jìn)行凈化。瑞虎8上還配備了由LEAR，也就是捷豹路虎的供應(yīng)商所提供的全包裹式人體工程學(xué)皮質(zhì)座椅，實(shí)際乘坐來(lái)講，填充物十分柔軟，坐墊長(zhǎng)度足夠，能對(duì)大腿起到很好的承托，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并沒(méi)有不適感，并且包裹的皮質(zhì)與皮膚接觸時(shí)質(zhì)感很不錯(cuò)。瑞虎8此次還提供了同級(jí)獨(dú)有的5/5+2座布局，5座版本車(chē)型第二排地板純平化，并且放倒后可以得到一個(gè)純平的后備箱空間，而7座車(chē)型第二排座椅提供了260mm行程用來(lái)前后調(diào)節(jié)，并且和第三排座椅靠背一樣具有0~127°的靠背角度調(diào)節(jié)。

  全新一代瑞虎8在設(shè)計(jì)上延續(xù)虎踞式H.D.S靈性動(dòng)感水流車(chē)身造型，不同的是在外部細(xì)節(jié)及配置上進(jìn)行了改進(jìn)，加入了新設(shè)計(jì)的LED大燈，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，貫穿式LED熏黑尾燈，真雙邊雙出排氣和觸摸式無(wú)鑰匙進(jìn)入，官方介紹這些配置是在聽(tīng)取用戶反饋后改進(jìn)的。并且對(duì)外觀細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整，增加了點(diǎn)陣式中網(wǎng)鍍鉻裝飾，呈方形矩陣式排列的日行燈造型，在車(chē)窗下沿也增加了貫穿式的鍍鉻飾條。全新一代瑞虎8外觀上的改進(jìn)和增配無(wú)疑是更符合當(dāng)今的主流審美。

  本次公測(cè)活動(dòng)除了對(duì)全新一代瑞虎8進(jìn)行了多方位的產(chǎn)品講解和技術(shù)展示，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也準(zhǔn)備了多個(gè)項(xiàng)目用來(lái)實(shí)際體驗(yàn)和感受全新瑞虎8在升級(jí)之后的各方面表現(xiàn)。

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)首先映入眼簾的科目便是一座8字形器械設(shè)施，據(jù)了解它分為爬坡路、側(cè)坡、顛簸路及拱坡四大部分。該項(xiàng)目對(duì)車(chē)輛動(dòng)力，懸掛及車(chē)身穩(wěn)定性三方面有針對(duì)性的體驗(yàn)。由于體驗(yàn)設(shè)施還是有一定難度，所以由現(xiàn)場(chǎng)安全員駕駛，此項(xiàng)目?jī)H做試乘體驗(yàn)。

  同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)刻了以世界十大賽道之一的英國(guó)銀石賽道為藍(lán)本的試駕場(chǎng)地，用來(lái)體驗(yàn)全新瑞虎8所搭載的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT濕式雙離合變速器的動(dòng)力總成，同時(shí)在博世最新一代ESP9.3系統(tǒng)的輔助下，能獲得更安全的試駕體驗(yàn)。

  最后為了能更好的展示全新瑞虎8的智能科技配置，活動(dòng)上安排了長(zhǎng)距離道路試駕。在試駕過(guò)程中全速段自適應(yīng)巡航的輔助，很大程度的緩解了試駕人員駕駛疲勞感。360°超清環(huán)繞影像在泊車(chē)時(shí)也帶來(lái)了更便捷和安全的使用感受。行車(chē)過(guò)程中，車(chē)道保持、限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等輔助駕駛功能也時(shí)刻保護(hù)著我們的行駛安全。

  在經(jīng)過(guò)豐富的車(chē)型知識(shí)了解和試駕體驗(yàn)后，奇瑞全新瑞虎8正如此次活動(dòng)主題標(biāo)語(yǔ)“燃動(dòng)你的時(shí)刻”一樣，讓我們?cè)谠O(shè)計(jì)感及舒適性兼具的內(nèi)飾氛圍中，通過(guò)精心調(diào)教匹配出的行駛質(zhì)感找到屬于自己的那一瞬間。我想這便是奇瑞長(zhǎng)久以來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā)，堅(jiān)持掌握行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的目的。相信經(jīng)過(guò)本次"十萬(wàn)人百城公開(kāi)測(cè)試"活動(dòng)，全新一代瑞虎8能夠傾聽(tīng)到更多真實(shí)的意見(jiàn)和反饋，為日后正式上市做更好的蓄力，來(lái)扛起奇瑞SUV家族旗艦車(chē)型的大旗。