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迷人的果味烈酒 試駕寶馬440i M運(yùn)動套裝
來源: 萬車網(wǎng) 2018-09-22 11:00:00 34620瀏覽 編輯:萬車網(wǎng)

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扮帥扮老虎 試駕寶馬440i M運(yùn)動套裝

兩門4座轎跑車一向是追求時尚和自由的象征,受到很多年輕人的喜歡。這種車的側(cè)身是極為迷人的,就比如眼前這輛寶馬440ixDriveM運(yùn)動套裝,瞬間便得到了不少回頭率。

外觀:

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初次見到寶馬4系,總讓人聯(lián)想到滿大街的3系。雖然車頭與車尾整體造型與寶馬3系非常相似,但細(xì)節(jié)上的勾勒會更加刁鉆,使其看上去更具攻擊性。

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車身側(cè)面才是它的精髓,寶馬4系將“Coupe”發(fā)揮到極致,相比四門版,它的前車門更加修長,搭配凌厲的腰線,整個車身運(yùn)動性十足,用它來撩妹我想成功率不要太高。

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經(jīng)典的“雙腎”前進(jìn)氣格柵、天使眼大燈辨識度極高。仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn),寶馬4系霧燈兩側(cè)的“獠牙”向上翹起一定弧度,而寶馬3系則比較平直,搭配上M套件,無不在彰顯運(yùn)動氣息。

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另外,無邊框車門的設(shè)計十分拉風(fēng),開口角度很大。該試駕車配備了POTENZA搏天族S001輪胎,型號:225/40 R19。具有優(yōu)異的干濕路操控性,對于主打運(yùn)動的寶馬來說在合適不過了。

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此外,車尾采用雙邊共單出排氣布局,相比寶馬3系單邊雙出要更具運(yùn)動感。如果你在4系后面跟著,顯然表明前車不是個善主。

內(nèi)飾:

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440i M運(yùn)動套裝與M4車型在布局上保持一致,但對豪華氛圍卻有著不同的詮釋。440i M運(yùn)動套裝采用了激情紅 黑雙色搭配,當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)豪華感油然而生。

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440i使用了M專屬方向盤,這也是飽受車友們推崇的款式。這臺440i在中控臺以及擋把周邊采用深色木紋裝飾,以此來提升豪華感。

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中控搭載了8.8英寸懸浮式觸控屏,內(nèi)部為最新版i-Drive系統(tǒng)。實際體驗下來,無論是便利性還是反應(yīng)快慢都令人滿意。值得一提的是,倒車影像清晰度在同級別當(dāng)中處于上游水準(zhǔn)。導(dǎo)航系統(tǒng)操作起來也較為便捷,通過下方i-Drive旋鈕手寫輸入目的地,識別率相當(dāng)高,而當(dāng)輸入完系統(tǒng)會推薦不同路線,根據(jù)自身需求來選擇,比較人性化。

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空調(diào)區(qū)域采用全物理按鍵設(shè)計,操作起來要比觸摸形式更加順手。寶馬4系采用了前排分區(qū)控制設(shè)計,并配備了自動空調(diào),另外,在車窗解鎖按鍵下方配有一個旋鈕,駕駛者也可通過這里進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。除此之外,盡管對于這款4系而言第二排很少會有乘客,但還是配備了空調(diào)出風(fēng)口。

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寶馬4系雖然定位為轎跑車,但在舒適性配置上可謂樣樣齊全。主駕駛座椅支持10向電動調(diào)節(jié)、2組座椅記憶以及手動腿托。值得一提的是,當(dāng)你坐進(jìn)前排關(guān)上車門后,安全帶會緩慢“遞送”過來,具有很強(qiáng)的儀式感。此外,前排座椅加熱以及哈曼卡頓音響都能為日常提供較為愜意的體驗。

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對于一個雙門4座轎跑車,后排乘坐空間不能太過苛刻。保持前排座椅不變,體驗者來到后排,頭部擁有2指距離,而腿部達(dá)到了一拳一指,超出了預(yù)期。

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后備箱整體表現(xiàn)不錯,地臺非常平整。兩側(cè)還配有單獨的儲物槽,將蓋板拉起會發(fā)現(xiàn),在下方配有兩個較大的儲物槽,里面配備了寶馬提供的應(yīng)急物品。此外,將第二排座椅按比例放倒后,與后臺接縫十分平整,同時容積得以擴(kuò)展。

駕駛:

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寶馬440i搭載B58B30A3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率240kW,峰值扭矩450N·m。作為4系最強(qiáng)的版本,六缸機(jī)給你最直觀的感受便是持續(xù)輸出,并且提供了四種駕駛模式,從溫和的ECO到“捕獵”模式Sport ,能夠滿足你不同需求。變速箱則匹配寶馬招牌的8擋手自一體變速箱,與發(fā)動機(jī)匹配契合度極高。

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440i的油門、剎車的腳感無論是踏板的行程還是反饋,整體都十分的線性,日常駕駛極為愜意。在舒適模式下,這臺猛獸像是散步一般,得益于寬泛的輸出扭矩平臺,在低扭時便能感受到不錯的動力感受。車的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),沒有太多的虛位,過彎時不必修正方向盤車身便會以你想要的姿態(tài)行走。

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Sport模式下,隨著儀表盤變紅,這臺“猛獸”正式開始進(jìn)入捕獵狀態(tài)。輕點油門踏板就能有清晰的動力感受,而當(dāng)全力踩下去,你所需要做的便是握緊方向盤感受推背感。

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能夠有如此表現(xiàn),變速箱絕對功不可沒。寶馬家招牌的8擋手自一體變速箱依舊非常完美,換擋速度夠快,堪比雙離合變速箱,同時平順性也值得點贊,另外,這臺變速箱也非常聰明,懂得駕駛者意圖,從而做出反應(yīng)。440i的底盤設(shè)定偏硬許多,尤其是過減速坎,明顯感覺較硬,但如此設(shè)定會清晰的感受到路況,同時車架的整體感也會很強(qiáng),一輛運(yùn)動性車應(yīng)該如此。此外,懸架能夠?qū)⒓?xì)碎顛簸大部分過濾掉。

總結(jié):

對于這個級別、價位的車,安全配置十分豐富。這臺440iM運(yùn)動套裝可謂武裝到了牙齒,配備了胎壓監(jiān)測裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景影像等。如果看煩了滿大街的4門轎車,這臺2門4座轎跑絕對不會讓你失望。

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