BEIJING-X7是基于概念車以及BMFA架構(gòu)量產(chǎn)的第一款車型，對于BEIJING汽車而言是全新的出發(fā)。BEIJING-X7的售價區(qū)間為10.49-14.69萬元。據(jù)悉，其上市后的訂單也不錯，出色的表現(xiàn)離不開其性價比的加持。

在全新設(shè)計理念的影響下，BEIJING-X7一出場便吸睛無數(shù)并引爆市場，銷量一度沖高至月銷5000臺左右。BEIJING-X7的造型設(shè)計有一種時尚、大氣之美，高度還原了概念車“ILLUMINATE耀”的設(shè)計，同時還融入了古都北京的文化底蘊。外觀設(shè)計上采用的“大都致美”設(shè)計理念，這款車外觀造型可以說顛覆了大家對北汽以往的產(chǎn)品印象，既時尚又充滿運動性。BEIJING-X7的前臉設(shè)計，由前凱迪拉克設(shè)計師操刀，將“京”字進行了抽象化，形成全新的家族式臉譜。

其他諸如“翼展”大燈、六邊形格柵、“7”字型進氣口等位置的設(shè)計，均來自故宮輪廓的靈感。隱藏式門把手的應用，在強化了整車科技感的同時提升了空氣動力學性能。熏黑處理的進氣格柵，顯得尤為精神，加之兩側(cè)的導流板以及鐮刀式LED大燈的點綴，整個前臉的層次感頗強，整體看起來十分時尚。

側(cè)面部分，BEIJING-X7采用了兩段式的腰線設(shè)計，簡潔動感，隱藏式的門把手增加了不少科技感。BEIJING-X7的車身長寬高為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。BEIJING X7官方稱其風阻系數(shù)為0.34Cd。雙色動感的輪轂配備了235/55 R19的輪胎，輪轂配色很有質(zhì)感。

另外，其尾部的層次感同樣十分豐富，不僅采用雙邊雙出的排氣口，還采用了時下流行的貫穿式尾燈，辨識度相當高。而且，燈組的下方仍有一條鍍鉻飾條裝飾，使得整個尾部看起來相當?shù)卮髿狻?

新車雙色的搭配雖十分居家，但卻充滿科技感。BEIJING-X7的三聯(lián)屏表現(xiàn)的科技感十足，它由12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中央控制屏，以及全尺寸空調(diào)控制屏組成，是BEIJING-X7車內(nèi)空間的視覺擔當。不僅顯示效果出色，這三塊屏幕可以實現(xiàn)聯(lián)動，讓駕駛員可以隨意調(diào)整顯示信息。并且BEIJING-X7還支持手機投屏，能把手機畫面投射到車機屏幕上，讓車機與手機無縫銜接。AR實景導航、網(wǎng)絡(luò)音樂、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等一應俱全，整體實用性還不錯。通過"你好，小北"即可喚醒語音控制系統(tǒng)。

再者，新車還配置了10色可調(diào)的氛圍燈，而且其采用的是同級別絕無僅有的全觸控方向盤，鋼琴烤漆的面板以及大面積的鍍鉻飾板無不散發(fā)著豪華與科技的氣息。

BEIJING X7軸距達到了2800mm，后排空間（前排座椅靠背到后排座椅靠背之間的距離）最大值達到了1007mm。座椅采用了“零重力”概念，內(nèi)部填充了大量的發(fā)泡材料，質(zhì)地相當柔軟，乘坐感受非常舒適。

通過乘坐體驗下來發(fā)現(xiàn)新車的后排空間確實不錯，在后排翹起“二郎腿”是極其輕松的，而且座椅對腿部的支撐也不錯。BEIJING-X7的后排地臺完全是平的，這樣就算是后排坐滿3人，中間乘客的體驗也不會受到任何影響。

BEIJING-X7的后備箱空間還是非常工整的，并且配備了電動后尾門開關(guān)。

動力上，BEIJING-X7搭載了全新的直噴1.5T發(fā)動機，最大功率達到138kW/188Ps，275N·m的峰值扭矩在1500-4500rpm便能輸出，與之匹配7速濕式雙離合。從數(shù)據(jù)上看比起合資品牌的同排量發(fā)動機都不弱。

整臺車的動力表現(xiàn)非常平穩(wěn)舒適。變速箱的反饋是符合這個級別車型的定位的，畢竟平順大于一切，因此整個駕駛過程沒有過多來自于變速器的沖擊感，在普通模式下也會保持合理的換擋轉(zhuǎn)速，以實現(xiàn)最好的油耗表現(xiàn)。這個渦輪的發(fā)動機在1500rpm就能輸出最大扭矩，動力來得還是比較積極的。此外，運動模式下，發(fā)動機與變速箱之間的銜接更為緊密，反應速度也很快，油門跟腳，超車響應很從容。

BEIJING X7的底盤調(diào)校由德國合作伙伴完成，底盤調(diào)略校傾向于運動，整體轉(zhuǎn)向比較輕巧，開起來并不像一款車長超過4.7米的大家伙。尤其是在走盤山公路的時候，車輛的循跡性很不錯，此外其懸掛對路面的過濾也比較柔和，這樣的好處就是帶來絕佳的舒適性。

此外，BEIJING-X7的NVH表現(xiàn)也很讓人驚喜。在時速100km/h的情況下，胎噪基本聽不見，只有一點風噪可以傳進車內(nèi)，整體感覺非常安靜。BEIJING-X7搭載的“智慧視覺系統(tǒng)”通過車內(nèi)攝像頭，能對你的面部動作進行實時監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)打哈欠等疲勞狀態(tài)，可以對駕駛者進行及時提醒。

總而言之，BEIJING-X7在空間、科技感以及智能駕駛等方面表現(xiàn)得尤為出色。當然，在外觀的設(shè)計上也十分時尚、大氣，再結(jié)合這款車型的定位以及定價，不難發(fā)現(xiàn)其性價比相當高。或許這就是這位“后浪”在未來市場的主打旋律吧，相信其各方面出色的表現(xiàn)能夠得到不少消費者的青睞。

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