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寶馬最強(qiáng)直列六缸!寶馬3.0 CSL發(fā)布 全球限量50輛
來源: 萬車網(wǎng) 2022-11-29 19:45:00 33196瀏覽 編輯:張琪

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【萬車網(wǎng) 新車】2022年對(duì)寶馬擁躉來說絕對(duì)是充滿驚喜的一年,因?yàn)閷汃R不僅發(fā)布了他們期待已久的M3 Touring,還帶來了M4 CSL和新款M2。不過相比上述車型,真正壓軸登場(chǎng)的還是寶馬3.0 CSL。作為寶馬M部門50周年慶典的重要組成部分,這款新車向20世紀(jì)70年代的寶馬Coupe Sport Lightweight致敬,被寶馬譽(yù)為最強(qiáng)大的直列六缸車型。該車配備手動(dòng)變速箱,全球限量50輛。

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寶馬3.0 CSL

外觀方面,獨(dú)特的雙腎格柵沿襲了2015年的寶馬3.0 CSL Hommage概念車的設(shè)計(jì),但是在菱形格柵中加入了一些特別的格子形狀。前裙板中的那些大的凹槽也讓人不由想起原來的3.0 CSL,同時(shí)還能為發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器起到冷卻作用。安裝在引擎蓋上的空氣翅片也是對(duì)E9代3.0 CSL的致敬。從側(cè)面看,新車采用了寬體設(shè)計(jì),前20英寸、后21英寸的大尺寸輪轂采用了金色涂裝,看上去非常引人注目。該車側(cè)門板外側(cè)印有大大的“50”字樣,以紀(jì)念已成立有50年之久的M部門。

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寶馬3.0 CSL

該車車尾是最有“蝙蝠車”設(shè)計(jì)元素的地方,寬大的車頂擾流板 車尾擾流板展現(xiàn)出了“蝙蝠車”標(biāo)志性的特點(diǎn),新的尾翼與原版3.0 CSL保持了一樣的寬度,并具有同樣封閉的側(cè)面。此外,新車也采用了類似E9型號(hào)的車頂擾流板作為空氣動(dòng)力學(xué)套件。

新車內(nèi)飾相比50年前還是有了不小的變化,全液晶儀表 類懸浮式中控屏依舊延續(xù)了當(dāng)前寶馬車型上的布局風(fēng)格,內(nèi)部采用了大量的碳纖維材質(zhì),除了全碳座椅外,其在駕駛臺(tái)還加入了碳纖維裝飾條,上面還刻有車輛的編號(hào)。

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寶馬3.0 CSL內(nèi)部

動(dòng)力方面,新車搭載了寶馬有史以來性能最強(qiáng)大的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供553馬力(412千瓦)的最大功率和550N·m的扭矩,新車不僅配備6速手動(dòng)變速箱,還配備了M型差速器、帶有電子控制的避振器 自適應(yīng)M懸架系統(tǒng),這些都讓該車擁有更好的操控性。

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