據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報道，有媒體對全球12家最暢銷汽車制造商的利潤進行了研究，其中九家車企的利潤都取得了增長。

此次研究涵蓋了全球十大最暢銷汽車制造商，以及兩家電動汽車公司特斯拉和比亞迪。

據(jù)金融數(shù)據(jù)提供商QUICK FactSet的利潤數(shù)據(jù)，使用這12家車企的凈利潤除以他們各自的全球汽車銷量。

報道稱，特斯拉每輛車的平均凈利潤相當于111萬日元(約為5萬元人民幣)，位居十二家車企單車利潤榜首。

不過，在扣除稅收優(yōu)惠帶來的50多億美元凈利潤后，特斯拉單車利潤降至64.8萬日元(約合2.9萬元人民幣)。

奔馳以84.7萬日元（約為3.85萬元）的單車利潤位居第二，然后是寶馬的70.1萬日元（約為3.19萬元）。

此次研究中的九家汽車制造商都實現(xiàn)了增長，日本汽車廠商在這方面表現(xiàn)尤為出色，豐田和本田汽車的單車利潤分別飆升92%和53%。

韓國現(xiàn)代汽車的單車利潤增長了27%，這三家汽車制造商在混合動力汽車領(lǐng)域尤為強大。

車企利潤普遍增加，反映了全球汽車市場在經(jīng)歷疫情和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)后，逐漸恢復(fù)的積極態(tài)勢，以及車企在適應(yīng)市場變化、提高效率方面所做的努力。