據(jù)媒體報(bào)道,全新一代的寶馬M5正式迎來(lái)了全球首發(fā),該車(chē)將在2024年成都車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售,并在11月正式全球上市。
在外觀設(shè)計(jì)上,全新寶馬M5的前包圍的設(shè)計(jì)十分夸張,梯形散熱格柵尺寸加大,兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)口和大尺寸前唇設(shè)計(jì),賦予車(chē)輛一種低矮且動(dòng)感的姿態(tài)。
車(chē)身側(cè)面,半隱藏式車(chē)門(mén)把手和寬體造型翼子板凸顯了車(chē)輛的力量感,充電口位于左側(cè)前翼子板上。
車(chē)尾部分,小尺寸后擾流板、狹長(zhǎng)的熏黑尾燈組以及雙邊共四出的排氣布局,尾燈內(nèi)部采用雙層設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。
新車(chē)的車(chē)身尺寸為5096/1970mm,軸距超過(guò)2995mm,輪胎規(guī)格為前285/40 R20,后295/35 R21。
內(nèi)飾方面,全新寶馬M5配備了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)曲面屏幕設(shè)計(jì),搭載iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
而M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和桶型座椅提供了更好的駕駛支撐和體驗(yàn),大量碳纖維裝飾的使用,進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
作為寶馬國(guó)內(nèi)現(xiàn)役加速最快的量產(chǎn)車(chē)型,全新寶馬M5搭載了與寶馬XM相同的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),組成插電式混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)可達(dá)535千瓦,最大扭矩超過(guò)1000?!っ住?
車(chē)輛配備18.6kWh電池組,可提供40公里的純電續(xù)航。
傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為8速手自一體變速箱,搭配M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5秒,選裝M套件后,最高時(shí)速可達(dá)305km/h。
值得一提的是,車(chē)輛的底盤(pán)、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)艙均經(jīng)過(guò)加固,安裝了加強(qiáng)件,顯著提升了車(chē)身的扭轉(zhuǎn)剛性,增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。
此外,可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相互配合,確保了車(chē)輛在行駛過(guò)程中擁有出色的路感反饋和精準(zhǔn)的指向性,讓駕駛者能夠準(zhǔn)確感受到路面的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
同時(shí),整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入,使得全新BMW M5在橫向和縱向操控上達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型中的頂尖水平。