雖然沒有直接點名,但蔚來副總裁沈斐看起來是要和華為李小龍辯一辯了。
沈斐剛剛轉(zhuǎn)發(fā)一條發(fā)布于日前的微博時寫道:5年前我們有數(shù)百輛移動充電車,其中一半純電驅(qū)動純電儲能,另一半就是類似這個共享增程,柴油驅(qū)動柴油發(fā)電給電池充電,專門用于西北西南北方等無樁少樁地區(qū),當(dāng)時有不少爭議,也給蔚來贏得了不少口碑,有奶媽車的稱謂。
但幾年過去,現(xiàn)在這些車都陸續(xù)退役了,也沒有新增的計劃。為什么?因為換電站多了,充電樁多了,充電換電足夠方便,已經(jīng)不需要增程器了。
有意思的是,李小龍日前同樣轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博,表示自己增程和純電同時在開,且分享了自己的用車感受。
“雖然增程車純電續(xù)航短,但有一箱油在那候補著,有充電機會就順便奶一口,不需要專門為充電浪費時間,車快沒電了也不會焦慮。開純電車的時候,續(xù)航低于150km時就開始焦慮,要想著未來幾天要去哪,今天要不要先把電充上。
他強調(diào)稱:“增程車無論便宜多少錢都不會把增程器卸下來?!?
沈斐的此番言論很顯然是對李小龍“不拆掉增程器”的回應(yīng),而且今天一早,他就已經(jīng)疑似針對李小龍關(guān)于充電和換電的觀點進行過回應(yīng),直言稱“在自己不熟悉的領(lǐng)域,不要輕易發(fā)言,否則很大概率專家變磚家?!?