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問界新M5全鋁底盤領(lǐng)先同級:硬核測試盡顯實力
來源: 萬車網(wǎng) 2024-09-29 16:07:00 35743瀏覽 編輯:王晶晶

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最近,汽車之家發(fā)布了一段備受矚目的視頻,詳細(xì)對比了問界新M5和理想L6兩款熱門SUV的底盤結(jié)構(gòu)。這段對比視頻通過嚴(yán)苛的測試展示了兩款車的真實實力,尤其是問界新M5憑借全鋁合金底盤的表現(xiàn)贏得了廣泛認(rèn)可,展示出卓越的操控性和穩(wěn)定性。

(截圖源于網(wǎng)絡(luò))

全鋁合金底盤:同級別車型中更勝一籌

視頻一開始,汽車之家將兩輛車帶入K&C實驗室,進(jìn)行模擬路況下的高頻振動測試。在這一嚴(yán)苛的測試中,問界新M5在車內(nèi)噪音控制方面表現(xiàn)尤為突出,給乘客帶來更加安靜的車內(nèi)環(huán)境。而在實際乘坐體驗上,問界新M5通過底盤結(jié)構(gòu)很好地緩解了路面的顛簸,提供了極佳的舒適性。理想L6的底盤和座椅也成功減少了顛簸帶來的影響,二者最終的顛簸化解情況不分上下。

(截圖源于網(wǎng)絡(luò))

在隨后的測試中,汽車之家團(tuán)隊對兩款車進(jìn)行了更多種類的復(fù)雜路況測試,包括枕木路、涉水區(qū)、臺階路、鋸片區(qū)等極端環(huán)境。問界新M5在這些“地獄級別”的挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色,順利通過所有測試,展現(xiàn)了其底盤的強(qiáng)悍實力。拆解后分析顯示,盡管兩款車在底盤防護(hù)上都做得不錯,電池和電機(jī)均未受損,但問界新M5的底盤設(shè)計顯然更為獨特,尤其是采用了同級獨有的全鋁合金底盤設(shè)計。

全鋁合金底盤的最大優(yōu)勢在于能夠減輕約30%的車身重量,這不僅有助于提升車輛的動態(tài)響應(yīng),還顯著降低了能耗。而理想L6則使用了鋼鋁混合底盤,在駕駛感受和豪華感上略遜于問界新M5。全鋁合金底盤一般多用于寶馬X7、奔馳GLS等高端百萬級SUV車型,問界新M5作為一款售價在25萬元區(qū)間的車型,卻能夠全系標(biāo)配這一設(shè)計,堪稱行業(yè)領(lǐng)先。

不僅在極端測試環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異,問界新M5在日常道路上的表現(xiàn)同樣亮眼。無論是城郊的非鋪裝路面,還是高速公路上的緊急變道,這款車的全鋁合金底盤都能迅速響應(yīng),吸收震動并保持車身穩(wěn)定,為駕駛者和乘客提供更舒適、安全的出行體驗。

(截圖源于網(wǎng)絡(luò))

值得一提的是,汽車之家還拆解了老款問界M5的底盤,結(jié)果顯示即使經(jīng)過十萬公里的長時間高強(qiáng)度使用,底盤依舊保持良好狀態(tài),沒有出現(xiàn)銹蝕或減震器漏油的現(xiàn)象。這為新款問界M5的潛在買家提供了極大的信心,證明了該車型在長期使用中的可靠性。

全系標(biāo)配華為高階智駕:讓每一輛車都智能

除了底盤的硬件優(yōu)勢外,問界新M5在智能配置上的表現(xiàn)也毫不遜色。全系標(biāo)配的華為高階智能駕駛系統(tǒng)為用戶提供了無差別的智能體驗,這意味著無論選擇哪一個版本,用戶都能享受到同樣的智駕功能。

問界新M5共有三款車型,分別為增程Max后驅(qū)高階智駕版、增程Max RS四驅(qū)高階智駕版和純電Max后驅(qū)高階智駕版。盡管三者的動力系統(tǒng)和驅(qū)動形式有所不同,但在智能駕駛的硬件配置上幾乎完全一致。每輛車都配備了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和高清攝像頭,這使得車輛能夠覆蓋全國99%的公開道路,無論是在城市內(nèi)還是鄉(xiāng)村小道上行駛,智能領(lǐng)航系統(tǒng)都能為駕駛者提供精準(zhǔn)的路線規(guī)劃和輔助駕駛,真正做到了“全國都能開”。

與理想L6相比,問界新M5的智能駕駛配置更加全面。理想L6的高階智能駕駛僅在高配車型上標(biāo)配激光雷達(dá),低配車型則采用了視覺感知方案,導(dǎo)致在智能體驗上有所差異。此外,理想L6的城區(qū)智能駕駛領(lǐng)航功能也僅限于高配車型,這讓問界新M5的全系智能配置優(yōu)勢更加凸顯。問界新M5真正實現(xiàn)了智能駕駛體驗無差異,所有用戶都能享受這一科技帶來的便捷和安全。

在主動安全技術(shù)方面,問界新M5同樣擁有令人矚目的表現(xiàn)。它搭載的全向防碰撞系統(tǒng)不僅能夠應(yīng)對正向AEB自動緊急制動,其反應(yīng)速度遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,最高剎停速度可達(dá)120km/h。而且,這款車還具備同級獨有的側(cè)向防碰撞和后向防碰撞功能,支持40-130km/h的側(cè)向主動避障。甚至在某些極端情況下,系統(tǒng)還能自動進(jìn)行緊急方向干預(yù),極大地降低了碰撞風(fēng)險。

通過汽車之家的深入拆解和多重測試,問界新M5憑借全鋁合金底盤、優(yōu)秀的舒適性和動態(tài)表現(xiàn),成功證明了其在同級車型中的優(yōu)勢。加上華為高階智能駕駛系統(tǒng)的標(biāo)配、全向防碰撞系統(tǒng)等諸多配置,使得這款車在智能駕駛和安全性方面都表現(xiàn)得極為出色。

不僅如此,問界官方目前還為購車者提供了諸多優(yōu)惠政策,截止9月30日前下定問界新M5可享受價值38000元的限時購車權(quán)益,包括價值20000元ADS高階功能補(bǔ)貼權(quán)益、價值12000元選配權(quán)益以及加贈價值6000元的電動遮陽簾。相信憑借底盤、智駕、安全等多方面的優(yōu)勢,問界新M5將吸引越來越多的年輕用戶,未來市場表現(xiàn)可期。

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