眾所周知,菲利普·瓦蘭是一名非常優(yōu)秀的制造業(yè)工程師,入職汽車行業(yè)以來先后在雪鐵龍、菲亞特等知名品牌擔(dān)任過高管。如今,這位優(yōu)秀的管理者已經(jīng)出任標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁,他的傳奇人生一直是業(yè)界的一段佳話。

1978年入職法國普基集團(tuán)

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁 菲利普·瓦蘭的傳奇人生

菲利普·瓦蘭畢業(yè)于法國綜合科技高等學(xué)院和法國礦業(yè)學(xué)院,菲利普·瓦蘭于1978年入職法國普基集團(tuán),出任集團(tuán)內(nèi)各個不同部門的負(fù)責(zé)人(研發(fā),管理控制,戰(zhàn)略,項目部),1995年被任命為集團(tuán) Rhenalu分部的總經(jīng)理,隨后又于1999年出任集團(tuán)鋁業(yè)部門的負(fù)責(zé)人及執(zhí)委會成員

危難之挽救康力斯集團(tuán)

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁 菲利普·瓦蘭的傳奇人生

2003年4月赴倫敦,在危難之際出任康力斯英國-荷蘭鋼鐵冶金集團(tuán)總裁,在他的領(lǐng)導(dǎo)下,集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)及財政規(guī)劃得以重振,集團(tuán)也得以扭虧為盈。2013年12月,海外媒體報道,標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官菲利普·瓦蘭(Philippe Varin)將接任菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾奇奧尼(Sergio Marchionne)成為新一屆歐洲汽車制造協(xié)會(ACEA)主席。

2009年出任標(biāo)致雪鐵龍總裁

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁 菲利普·瓦蘭的傳奇人生

為了鞏固鋼鐵冶金行業(yè)取得的成績以及保持集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展,他于2007年成功地促成了康力斯集團(tuán)和印度塔塔鋼鐵公司的接觸。塔塔鋼鐵公司請求他出任集團(tuán)總裁為期2年,以最終促成并購。2009年6月22日出任法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)總裁。

根據(jù)上面的介紹,我們能夠看到的是,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁菲利普·瓦蘭起點并不高,從他少年的求學(xué)經(jīng)歷就能看出來,這是一位一路從基層摸爬滾打上去的實干型企業(yè)家。在鋼鐵行業(yè)擔(dān)任過多年負(fù)責(zé)人的他對整個產(chǎn)業(yè)鏈非常有全局意識,這一點非常難得。