新能源車開空調(diào)耗電嗎 對續(xù)航有影響么
發(fā)布：張琪
- 新能源汽車開空調(diào)是費(fèi)電的，因?yàn)樾履茉雌嚨膭恿碓从陔姵亟M，所以在空調(diào)運(yùn)行的時(shí)候，同樣需要電池組，才能夠進(jìn)行供電，也會增加耗電量，影響新能源汽車的續(xù)航。
- 下面我們就拿江淮IEV5舉個(gè)例子。我們可以讓IEV5在怠速情況下，分別把空調(diào)開到最小風(fēng)和最大風(fēng)，看看不同風(fēng)速、溫度下消耗的電量有什么不同。
- 測試之前先把電量充滿，空調(diào)開啟A/C模式，溫度設(shè)定分別為16℃和26℃，風(fēng)速分別為7擋（最大擋）和1擋（最小擋），每次計(jì)時(shí)1個(gè)小時(shí)。
- 在制冷模式調(diào)到最強(qiáng)勁的情況下，江淮IEV5一小時(shí)消耗了17.4km 的表顯續(xù)航，折合下來約1.7度電。在最低檔模式下，一小時(shí)消耗了10.1KM的續(xù)航里程，折合下來約1.25度電。市面上電動汽車使用的制冷空調(diào)功率大多在1-2kW之間，長時(shí)間開空調(diào)對電動汽車的續(xù)航影響很大。
以上就是給各位帶來的關(guān)于新能源車開空調(diào)耗電嗎 對續(xù)航有影響么的全部內(nèi)容了。
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