車主發(fā)現(xiàn)在檢查車輛機油油位時，發(fā)現(xiàn)在熱車狀態(tài)下的機油油位，和冷車狀態(tài)下的機油油位不同。那么為什么冷車機油油位比熱車低呢？

1. 因為熱車時機油泵將機油泵到缸體上端了，當(dāng)車子停下來時機油慢慢流向油底殼，測量的機油量不準(zhǔn)，所以熱車時看得機油比冷車時看得高。
2. 所以正確的看機油方法是在發(fā)動機停止五分鐘看油尺，因為在冷車的狀態(tài)下，測量機油的余量是最準(zhǔn)確的，冷車時，機油的液位在機油尺的標(biāo)準(zhǔn)范圍之間，熱車時，機油的液位不能超過機油尺二分之一。
3. 但是有一部分的車主，測出熱車時的機油液位會高一些，可能是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，機油飛濺到機油尺的上方導(dǎo)致的，這種情況是不正常的，需要重新進行測試。
4. 另外，車主在測量機油液面時，要將機油尺擦干凈，然后再重新插入油箱內(nèi)測量即可，如果機油的液位過低，需要重新補充機油。

以上就是給各位帶來的關(guān)于為什么冷車機油油位比熱車低的全部內(nèi)容了。