2.4自吸和T它們在動力上是有一定的區(qū)別，而且其發(fā)動機的構(gòu)造上搭配的系統(tǒng)也有所不同。那么2.4自吸相當(dāng)于多少T呢？

1. 2.4自吸相當(dāng)于渦輪增壓發(fā)動機1.5-1.8T之間。正常情況下，渦輪增壓發(fā)動機會比自然吸氣發(fā)動機排量大1.5倍左右。
2. 自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式；自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠優(yōu)于增壓發(fā)動機。
3. 而T指的是渦輪增壓發(fā)動機，但渦輪增壓器并不是只有缺點，它也有自己的優(yōu)勢，渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
4. 這兩種形式的發(fā)動機都各有利弊，但是一輛汽車的動力，不能只看發(fā)動機，因為影響汽車整體性能的因素有很多，只看發(fā)動機是無法判斷車子的優(yōu)劣的，還要根據(jù)傳動系統(tǒng)來判斷汽車的品質(zhì)。至于發(fā)動機，車主可以根據(jù)自己的實際需要，選擇適合自己的發(fā)動機。

以上就是給各位帶來的關(guān)于2.4自吸相當(dāng)于多少T的全部內(nèi)容了。