稍微懂一點車的應該都知道，機動車有三個踏板，從左到右依次是：離合器踏板、制動踏板和油門踏板。那么制動踏板舒適和標準的區(qū)別是什么？

1. 制動踏板舒適和標準的主要區(qū)別在于腳感的軟硬程度，舒適的腳感會比較偏軟一些，而標準模式下腳感會適中一些，但是實際駕駛時你會發(fā)現(xiàn)其實區(qū)別并不是很大，駕駛員對踏板的兩種模式的感知沒那么明顯。
2. 制動踏板，顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎的踏板，制動踏板用于剎車減速或者停車，是汽車駕駛五大操縱件之一；使用的頻次非常高，駕駛的人掌控怎么樣直接影響著汽車駕駛安全。
3. 汽車剎車時應注意以下的事項：
4. 剎車無力：這個情況一般是因為提供壓力的傳輸管路失去壓力所造成的，應檢查剎車總泵得真空助力皮管和發(fā)動機得接口處有沒有龜裂或松脫。
5. 剎車發(fā)抖：大多出現(xiàn)在開了許多年的老車上，因為磨損比較大，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準，可以通過打磨剎車盤或直接更換剎車盤去解決。
6. 剎車踏板不回位：如果出現(xiàn)這種情況，就不正常了，一般來說造成這種問題的原因是制動總泵或者分泵可能有漏油的現(xiàn)象，或者制動總泵和分泵故障導致踏板下沉。

以上就是給各位帶來的關于制動踏板舒適和標準的區(qū)別的全部內容了。