自動(dòng)擋L檔和S檔的作用
發(fā)布:張琪
- 自動(dòng)擋L檔和S檔的作用是不一樣的,L擋是低速擋,會(huì)限制比較低的轉(zhuǎn)速,上短坡和下坡的時(shí)候可以使用;而S擋是運(yùn)動(dòng)模式,可以保持一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速,超車(chē)或者是爬坡的時(shí)候可以使用。
- 自動(dòng)擋L檔和S檔的區(qū)別如下:
- L檔適用于上下坡、濕滑路面、市區(qū)道路堵車(chē):進(jìn)入L檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較低的,而變速箱不頻繁升檔,那么動(dòng)力輸出也就相對(duì)更為平穩(wěn);在濕滑路面上行駛,此時(shí)可以一定程度上減少打滑的幾率。
- S檔適用于上坡、超車(chē)、越野:對(duì)于上坡、超車(chē)、越野而言,本身就需要比較強(qiáng)勁的動(dòng)力;特別是小排量的汽車(chē),如果坡道較陡或車(chē)速較快,想要上坡或超車(chē)是比較費(fèi)勁的;此時(shí)就可以通過(guò)進(jìn)入S擋去提高扭矩,屆時(shí)一腳油門(mén)下去,車(chē)子就會(huì)獲得較大的瞬時(shí)速度。
以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于自動(dòng)擋L檔和S檔的作用的全部?jī)?nèi)容了。
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