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國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)嗎

發(fā)布:張琪

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國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)嗎

  1. 國(guó)產(chǎn)普拉多2700搭載的不是全時(shí)四驅(qū),而是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),分時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種形式。
  2. 全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間,車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。英文把"All Wheel Drive"簡(jiǎn)寫(xiě)"AWD",以有別于2WD(分FWD和RWD)。
  3. 全時(shí)四驅(qū)通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器,再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器,把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。與純機(jī)械式的差速鎖不同的是,全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式,也可以是多離合式,但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個(gè)轉(zhuǎn)速差。 車(chē)輛是否是全時(shí)四驅(qū)完全取決于分動(dòng)器的構(gòu)造。
  4. 分時(shí)四驅(qū)(PART-TIME 4WD )是四驅(qū)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種形式,是指可以由駕駛者根據(jù)路面情況,通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或是四輪驅(qū)動(dòng)模式,從而實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的 驅(qū)動(dòng)方式。
  5. 分時(shí)四驅(qū)平常只利用前輪或是后輪的四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)行駛,在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)行使,也叫選擇四輪驅(qū)動(dòng)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)嗎的全部?jī)?nèi)容了。

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