四驅(qū)車(chē)子有著相當(dāng)強(qiáng)大的硬實(shí)力，它不僅可以提高車(chē)子的通過(guò)性能和越野性能，還能夠讓車(chē)輛擁有更高的速度，而在當(dāng)今的市場(chǎng)上有無(wú)數(shù)的車(chē)企都擁有著自己的四驅(qū)技術(shù)，那么，哪個(gè)品牌的四驅(qū)最牛?

1. 奧迪的四驅(qū)Quattro是地球里面最強(qiáng)悍的，之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)槔眉儥C(jī)械的手段就做到了其他品牌做不到的事情，并且因?yàn)榧儥C(jī)械，可靠性更高，耐用性更強(qiáng)，響應(yīng)也相當(dāng)靈敏。
2. 四驅(qū)技術(shù)比較優(yōu)秀的7個(gè)汽車(chē)品牌如下：
3. 寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)
4. 隨著時(shí)間的推移，寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)也一直在不斷發(fā)展，xDrive也就成為寶馬四驅(qū)系統(tǒng)的代名詞，電控多片式中央差速器是其核心所在，電腦控制液壓壓合多片離合器，進(jìn)行前后軸的分配，分配范圍為0-100百分比。遇到單側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，依靠電子輔助制動(dòng)進(jìn)行左右兩側(cè)車(chē)輪的動(dòng)力分配，總的來(lái)說(shuō)，這是一套偏重公路行駛性能的四驅(qū)系統(tǒng)。
5. 奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)
6. 奧迪Quattro對(duì)奧迪品牌的建設(shè)非同一般，裝備有Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，才具備和奔馳寶馬對(duì)抗的實(shí)力。2006年，搭載Type“C”的新一代托森中央差速器的第五代quattro系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生;2010年，換成了冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕，并且前輪動(dòng)力在15%-70%之間自動(dòng)分配，后輪的動(dòng)力則在30%-85%之間自動(dòng)分配，功能強(qiáng)大，這也是一套偏重公路行駛的四驅(qū)系統(tǒng)。
7. 謳歌SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)
8. 謳歌SH-AWD意為Super Handling-All Wheel Drive超級(jí)操控全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也是非常厲害的一套四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸的動(dòng)力可以在70：30到30:70之間分配，還可以對(duì)后橋兩個(gè)后輪的輸出扭矩進(jìn)行0到100%的調(diào)整，極大的促進(jìn)了車(chē)輛的彎道表現(xiàn)與行駛安全性，性能優(yōu)異，但同時(shí)，這也是一套偏重公路行駛的四驅(qū)系統(tǒng)。
9. 奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)
10. 1987年，全新4MATIC技術(shù)在梅賽德斯-奔馳E級(jí)(124系列)中首次亮相，從此奔馳4MATIC就成了奔馳SUV的招牌技術(shù)。4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧，燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、被動(dòng)安全性表現(xiàn)都很好。奔馳不同的車(chē)型，應(yīng)用的4MATIC也有所不同，像GLC/GLE等城市SUV，就缺少了差速器鎖止機(jī)構(gòu)，像奔馳G級(jí)就配備了著名的三把鎖，越野性能強(qiáng)悍。
11. Jeep 4X4四驅(qū)系統(tǒng)
12. Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)，它的四驅(qū)系統(tǒng)也多種多樣，F(xiàn)reedom-Drive I適時(shí)四驅(qū)被裝備在指南者和自由客上，Quadra-Trac II全時(shí)四驅(qū)主要裝備在大切諾基3.6車(chē)型上，Quadra-Drive II公路/越野性能兼?zhèn)洌饕b備在大切諾基3.7和指揮官上，Command-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主要裝備在牧馬人撒哈拉車(chē)型上，Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主要裝備在牧馬人Rubicon車(chē)型上，是越野SUV中的標(biāo)桿存在。
13. 三菱Super Select 4WD-超選四驅(qū)
14. 三菱的Super Select 4WD超選四驅(qū)全球知名，其本質(zhì)是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但又可能“切換”成分時(shí)四驅(qū)形式。其分為2h(高速2驅(qū)) 、4h(高速4驅(qū)) 、4hl(高速4驅(qū)鎖定)、 4ll(低速4驅(qū)鎖定)模式，前2者適合城市柏油道路上行駛，而后2者是對(duì)付惡劣環(huán)境短時(shí)間使用。并且，三菱超選四驅(qū)，能在車(chē)輛時(shí)速100km/h以下任意切換兩驅(qū)和四驅(qū)。
15. 斯巴魯SymmetricalAWD四驅(qū)系統(tǒng)
16. 斯巴魯Symmetrical AWD左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其最大特征是擁有左右對(duì)稱(chēng)平衡的布局，在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)之后，變速器、分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、后差速等汽車(chē)重要部件——左右對(duì)稱(chēng)地排列成合理布局，給車(chē)輛帶來(lái)非常完美的對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程更加完美。迄今為止，斯巴魯國(guó)內(nèi)在售的全部車(chē)系均已配備了Symmetrical AWD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于哪個(gè)品牌的四驅(qū)最牛的全部?jī)?nèi)容了。