雷達(dá)測(cè)速即采用雷達(dá)測(cè)速技術(shù)進(jìn)行全程測(cè)速，雷達(dá)是一種利用無線電回波探測(cè)目標(biāo)方向和距離的設(shè)備。那么雷達(dá)測(cè)速的基本原理是什么？

1. 雷達(dá)測(cè)速的基本原理：主要利用多普勒效應(yīng)，即運(yùn)動(dòng)物體對(duì)接收到的電磁波有頻移效應(yīng)；根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。
2. 實(shí)際上在路口的攝像頭對(duì)駕駛員闖紅燈進(jìn)行拍照可以通過許多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在這方面并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法，完全取決于中標(biāo)的設(shè)計(jì)施工單位；通常情況下可以通過雷達(dá)觸發(fā)拍照、感應(yīng)線圈觸發(fā)拍照或圖像識(shí)別觸發(fā)拍照等方式。
3. 在使用雷達(dá)觸發(fā)方式時(shí)，當(dāng)紅燈亮?xí)r，在停車線前形成一個(gè)雷達(dá)區(qū)，當(dāng)有車通過時(shí)啟動(dòng)電子快門照相，這時(shí)雷達(dá)測(cè)速探測(cè)器有可能工作；
4. 在采用感應(yīng)線圈觸發(fā)拍照時(shí)，在道路施工時(shí)，在路面下埋有感應(yīng)線圈，當(dāng)有車闖紅燈時(shí)，感應(yīng)線圈啟動(dòng)電子快門拍照。
5. 在使用圖像識(shí)別技術(shù)時(shí)，以地面白線為警戒區(qū)，當(dāng)有車闖紅燈時(shí)，地面白線被遮擋后觸發(fā)照相；由于采用的技術(shù)不同，所以沒有任何一種設(shè)備可以完全預(yù)報(bào)闖紅燈拍照。
6. 由于測(cè)速只采用雷達(dá)或激光技術(shù)，因此雷達(dá)測(cè)速探測(cè)器可以完全預(yù)報(bào)測(cè)速探測(cè)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于雷達(dá)測(cè)速的基本原理是什么的全部內(nèi)容了。