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差速器的工作原理是什么

發(fā)布:張琪

差速器是堪稱人類歷史上一項(xiàng)偉大發(fā)明,由三個(gè)基本部分構(gòu)成,聯(lián)結(jié)為一體的環(huán)齒輪與差速器殼、行星齒輪、側(cè)齒輪。那么差速器的工作原理是什么?

差速器的工作原理是什么

  1. 差速器的工作原理是:差速器的速度調(diào)整是自動(dòng)的,這里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物體都傾向于耗能最小的狀態(tài)。例如把一粒豆子放進(jìn)一個(gè)碗內(nèi),豆子會(huì)自動(dòng)停留在碗底而絕不會(huì)停留在碗壁,因?yàn)橥氲资悄芰孔畹偷奈恢?,它自?dòng)選擇靜止而不會(huì)不斷運(yùn)動(dòng)。同樣的道理,車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)趨向能耗最低的狀態(tài),自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。
  2. 當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象,內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然導(dǎo)致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同,從而破壞了三者的平衡關(guān)系,并通過半軸反映到半軸齒輪上,迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn),使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢,外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快,從而實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。
  3. 值得一提的是,雖說有些車型的差速器是終身免維護(hù)的,但差速器油就的另提了;為了防止差速器油出現(xiàn)潤滑不足,一般在6萬公里或者4萬公里做保養(yǎng)的時(shí)候就需要更換。
  4. 當(dāng)然,這個(gè)最好還是聽從4S店的安排吧,畢竟不是所有車型的工況要求都是一樣的,特別是對于四驅(qū)車、較硬派的SUV車型或高性能、提速快的車型來說,對差速器油的潤滑效果肯定是更高的,否則很容易因?yàn)闈櫥潭炔蛔?,而?dǎo)致差速器出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。

以上就是給各位帶來的關(guān)于差速器的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。

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