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剎車優(yōu)先系統(tǒng)是什么意思

發(fā)布:張琪

剎車優(yōu)先系統(tǒng)的優(yōu)點是對車輛行駛安全性起到了很大作用,無論任何狀態(tài)下,踩剎車后其他的功能都要輔助剎車,使剎車系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)。那么剎車優(yōu)先系統(tǒng)是什么意思?

剎車優(yōu)先系統(tǒng)是什么意思

  1. 剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時,不管加速踏板處是否被踩下,車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。
  2. 為什么需要剎車優(yōu)先系統(tǒng),當油門踩到最低的時候,真空管里的真空就沒有了;而剎車用的power brake(動力剎車系統(tǒng))必須在真空下才能工作。
  3. 即當油門踏板被開車的人用腳踩到了底(就是因為發(fā)現(xiàn)油門回不來了,才想再踩一下讓它回來),油門全部打開了,此時,真空管里的真空沒有了,power brake 就無效了。
  4. BOS系統(tǒng)(Brake Override System),歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車公司都已經(jīng)采用了BOS系統(tǒng),但日本的八家大型汽車公司中只有日產(chǎn)汽車采用了該系統(tǒng)。
  5. 約20年前美國發(fā)生了奧迪車突然加速問題之后,歐洲汽車公司以此為契機導入了BOS系統(tǒng)。 日本本田汽車公司曾表示“通常不會同時踩油門和剎車。為讓司機不至踩錯,公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”。
  6. 然而,此次豐田采用BOS系統(tǒng)的舉動或許會擴展到日本其他汽車公司。 不過,該系統(tǒng)雖然對車內地毯掛住油門踏板等踏板無法復位情況有效,但也可能在電子制動系統(tǒng)本身發(fā)生故障時無法發(fā)揮作用。

以上就是給各位帶來的關于剎車優(yōu)先系統(tǒng)是什么意思的全部內容了。

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