穩(wěn)定控制系統(tǒng)是從其他技術(shù)上發(fā)展起來的，例如ABS和牽引力控制技術(shù)，這些系統(tǒng)工作時，都必須檢測車輪是否將要抱死并能單獨的調(diào)整車輪的制動力。那么動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是什么意思？

1. 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它是由豐田汽車公司開發(fā)的一種主動安全系統(tǒng)；與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的ESP電子穩(wěn)定程序。
2. 當(dāng)車輪在轉(zhuǎn)彎過程中, 如果會有打滑的危險或已經(jīng)打滑, 則電腦馬上會命令制動油壓控制系統(tǒng)將打滑的車輪進行適當(dāng)?shù)闹苿幼饔谩?/li>
3. 或者是以減少噴油量、 延遲點火的方式來降低引擎力量的輸出, 達到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現(xiàn)象, 進而使車輛無論在起動加速 、再加速 、轉(zhuǎn)彎等過程都能獲得好的循跡性。
4. 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。

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