在討論渦輪增壓發(fā)動機的時候，會提到“介入轉速”這個詞，很多汽車愛好者卻并沒有搞清楚什么叫作介入轉速。那么渦輪增壓越早介入越好嗎？

1. 渦輪增壓器的介入并不是越早越好，要根據(jù)發(fā)動機的排量以及定位去取舍，渦輪增壓越早，遲滯越小，建立壓力越快，但是相對來說增壓效果就略差，對大功率輸出不利。
2. 渦輪增壓發(fā)動機不需要過于關注介入轉速，需要關注的是多高的轉速才能達到最大扭矩；
3. 一般建議1.5T在1250~1700轉之間，可以維持輸出到3500~4500rpm區(qū)間即可；
4. 2.0T發(fā)動機的理想標準是1500~1800rpm，穩(wěn)定峰值到4000rpm左右即可；
5. 簡單點說就是，小排量渦輪增壓最好早介入，最好在1000轉左右才能保證低轉速區(qū)間的爆發(fā)力不弱，而大排量則可以2000轉以上介入，因為大排量就算渦輪不介入動力也充足。

以上就是給各位帶來的關于渦輪增壓越早介入越好嗎的全部內(nèi)容了。