汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是什么
發(fā)布:張琪
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是:汽車空調(diào)各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng),制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每個循環(huán)有四個基本過程:壓縮過程、散熱過程、節(jié)流過程、吸熱過程。
- 壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
- 散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。
- 節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
- 吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中周而復(fù)始的進行,從而達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
以上就是給各位帶來的關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。
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