氣門挺桿彎曲的原因是什么
發(fā)布:張琪
- 正常情況下,氣門頂桿是不會彎曲的,一般是氣門在回位時(shí)受到阻礙或與活塞發(fā)生瞬間接觸,才會發(fā)生這樣的情況。
- 車輛擅自改變排氣,遭成背壓減弱;氣門又沒有進(jìn)行重新調(diào)整,導(dǎo)致排氣門竄火,瞬時(shí)與氣門口燒粘后使氣門頂桿彎曲。
- 一般,氣門挺桿彎曲后會帶有異響;在檢查氣門挺桿時(shí),首先變換油門進(jìn)行聽診,怠速時(shí)有此聲響且不上缸;加大油門后,聲響減弱或消失;然后拆開氣門室蓋,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用大起子每次從不同方向撬住兩根氣門推桿傾聽聲響,如某缸聲響減弱或消失,故障即在此缸;此聲響為良性聲響,若聲響不嚴(yán)重可不排除。
以上就是給各位帶來的關(guān)于氣門挺桿彎曲的原因是什么的全部內(nèi)容了。
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