燒機油是什么原因造成的
發(fā)布:車小丸
- 燒機油主要因為油品問題導致的積碳問題,積碳是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。積碳沉積在活塞凹槽導致活塞環(huán)無法完全密封,大幅降低刮油密封能力,油泥堵塞回油孔,機油無法回流,導致機油消耗增加。
- 具體的原因說明如下:
- 燒機油指機油通過一定的途徑進入發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。
- 主要是由于活塞環(huán)損壞導致氣缸漏氣,機油竄入燃燒室。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,就會開始氣缸竄氣,隨之燒就會產生機油現(xiàn)象。氣門油封損壞時,將使燒機油現(xiàn)象更加明顯。
- 空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
- 冷卻系統(tǒng)中水箱內污垢過多,散熱器及冷凝器過臟,降低通風散熱能力,使發(fā)動機正常工作溫度提高。由于溫度過高,潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。
- 機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。
- 燒機油對車的影響很大,不僅僅是油耗加重,動力不足;還有可能大修發(fā)動機;燒機油的話可以更換粘度大的高品質機油、及時更換油濾清器以及發(fā)動機的大修。
以上就是給各位帶來的關于燒機油是什么原因造成的的全部內容了。
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