機(jī)油燃燒的主要癥狀是機(jī)油消耗過多、排氣管冒出藍(lán)煙、下排氣管竄氣較多等等。那么你知道發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么原因嗎？

1. 空濾堵塞：空氣濾清器出現(xiàn)了堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢，形成負(fù)壓，在負(fù)壓的情況下，機(jī)油會(huì)被吸入燃燒室引起燒機(jī)油。
2. 機(jī)油量過多：如果汽車的機(jī)油量過多，這樣就會(huì)導(dǎo)致壓力增加，部分機(jī)油就會(huì)直接被壓入到氣缸之內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
3. 機(jī)油粘度?。喝绻褂玫臋C(jī)油黏度比較小，這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)流動(dòng)性增加的情況，機(jī)油會(huì)竄入到氣缸之內(nèi)參與燃燒，從而會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
4. 機(jī)油等級(jí)不符：低機(jī)油質(zhì)量將導(dǎo)致磨損增加，此外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。
5. 活塞間隙增大：如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常的運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞部位就會(huì)出現(xiàn)大量的積碳，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)磨損，時(shí)間長(zhǎng)了之后就會(huì)導(dǎo)致間隙增大，這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入到燃燒室內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
6. 氣門老化：氣門主要就是為了防止汽油滲漏到燃燒室內(nèi)而存在的，但是隨著汽車車齡的增加，氣門也會(huì)出現(xiàn)磨損和老化的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致密封性不良。這樣機(jī)油就會(huì)進(jìn)入到燃燒室里，最終就會(huì)導(dǎo)致燒汽油的現(xiàn)象出現(xiàn)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么原因的全部?jī)?nèi)容了。