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廣汽傳祺發(fā)動機(jī)怎么樣

發(fā)布:張琪

國產(chǎn)發(fā)動機(jī)中、長安的藍(lán)鯨、長城的檸檬、比亞迪的驍云、上汽藍(lán)芯、奇瑞ACTECO,包括廣汽傳祺的動力芯,都堪稱國貨之光。那么廣汽傳祺發(fā)動機(jī)怎么樣?

  1. 廣汽傳祺的發(fā)動機(jī)質(zhì)量還是不錯的,屬于自主研發(fā),性能也不錯。
  2. 以傳祺號稱自主最強(qiáng)2.0T的4B20J1發(fā)動機(jī)為例,該發(fā)動機(jī)有如此優(yōu)秀動力表現(xiàn)的,主要原因是下面的幾項黑科技:
  3. 高壓缸內(nèi)直噴:這臺4B20J1發(fā)動機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù),噴油壓力達(dá)到了350bar,比常規(guī)缸內(nèi)直噴的200bar要高出不少。噴油壓力越高,那么汽油霧化的效果就會越好,使得汽油的燃燒效率大幅提升,達(dá)到節(jié)油和提升動力的效果。
  4. GCCS高滾流燃燒室:這一項技術(shù)是廣汽集團(tuán)的專利,通過獨特的進(jìn)氣道和活塞頂設(shè)計,使得進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣能與汽油充分混合,并且提高燃燒速度,這才是4B20J1發(fā)動機(jī)既省油又有良好動力的核心關(guān)鍵。
  5. 橡膠齒輪的平衡軸:4B20J1發(fā)動機(jī)是四缸機(jī),但仍然加入了平衡軸抵消二階慣性力。但與一般的平衡軸不同,廣汽的工程師使用了橡膠材料制造平衡軸齒輪,以減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。而且經(jīng)過測試,這個橡膠齒輪能夠保證至少10萬公里內(nèi)不用更換和保養(yǎng)。
  6. 電控泄壓閥:由于渦輪在工作時的溫度非常高,所以很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)都會采用真空機(jī)構(gòu)來控制泄壓閥,但這就會導(dǎo)致精準(zhǔn)度不夠。使用電控泄壓閥能夠精準(zhǔn)控制,從而提高動力響應(yīng)的速度,不過高溫對于電控單元的考驗比較大,所以成本也比較高。
  7. 發(fā)動機(jī)隔音材料包裹:這并不是什么高科技或者黑技術(shù),隨便哪個廠家都能做,只是考慮到成本問題很多廠家都不會做就是了。4B20J1發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道和高壓油軌上都有隔音材料,降低發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。

以上就是給各位帶來的關(guān)于廣汽傳祺發(fā)動機(jī)怎么樣的全部內(nèi)容了。

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