氣門導(dǎo)管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置，其功用是對氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向，保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。下面一起來看看氣門導(dǎo)管的拆裝方法吧。

1. 用專用工具，將氣門導(dǎo)管壓出；若有臺(tái)肩的導(dǎo)管，可以從燃燒室壓出。
2. 檢查導(dǎo)管座孔、氣門座圈孔和火花塞螺孔之間是否出現(xiàn)裂紋；如果裂紋長度不超過0.5mm，氣缸蓋可以繼續(xù)使用，不會(huì)影響壽命；如果裂紋長度超過0.5mm，則必須更換氣缸蓋。
3. 在新氣門導(dǎo)管的外表面涂上機(jī)油，用專用工具將導(dǎo)管從凸輪端壓人氣缸蓋，不用加熱；帶臺(tái)肩的氣門導(dǎo)管壓入的力不得超過10kN，否則將會(huì)使臺(tái)肩斷裂。
4. 不帶臺(tái)肩的氣門導(dǎo)管壓入后，露出部分長度應(yīng)等于帶臺(tái)肩氣門導(dǎo)管臺(tái)肩端的長度。
5. 用鉸刀修鉸導(dǎo)管內(nèi)孔；導(dǎo)管與氣門桿的配合間隙過小，一般用氣門導(dǎo)管鉸刀進(jìn)行鉸削。
6. 鉸削時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣門桿直徑大小選擇鉸刀；吃刀量不能過大，鉸刀持平，邊鉸邊試配。
7. 氣門導(dǎo)管更換，屬于高級汽車維修的領(lǐng)域，普通維修廠不一定有該技術(shù)水平；另外，在換了氣門導(dǎo)管之后，要檢查氣門紅印，確保氣門接觸面積。

以上就是給各位帶來的關(guān)于氣門導(dǎo)管的拆裝方法的全部內(nèi)容了。