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雙叉臂式獨立懸架和多連桿哪個好

發(fā)布:張琪

汽車的不同部件有不同的功能,很多車主在買車的時候了解到多連桿和雙叉臂獨立懸架。那么雙叉臂式獨立懸架和多連桿哪個好呢?

  1. 多連桿式懸掛更好,兩者都是同屬獨立懸架。
  2. 雙叉臂式獨立懸架是在麥弗遜懸架的基礎上,多加上了一根叉臂,最主要的作用是讓車輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向力,都由叉臂承受,而減震部分的原件,只負責承擔減震的作用;優(yōu)點是橫向剛度大、而且抗側傾性能更好、抓地力強、路感清晰。但是制造成本高、而且懸架定位參數(shù)設定相對復雜、所以維修保養(yǎng)比較麻煩。
  3. 多連桿則是由連桿、減震器和減震彈簧組成的,它的連桿要比一般懸架多一些,所以車主一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛稱為多連桿;它的優(yōu)點就是舒適性好、操作性更高。但是相對結構復雜不好維護、而且占用空間大、成本也高。

以上就是給各位帶來的關于雙叉臂式獨立懸架和多連桿哪個好的全部內(nèi)容了。

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