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排量帶t與不帶t的區(qū)別

發(fā)布:張琪

發(fā)動機是車輛的核心,會對車輛的動力產(chǎn)生影響,車主在追求車輛動力的同時,還需要考慮車輛的排量,很多的車主對于帶T和不帶T的區(qū)別不是很了解。那么排量帶t與不帶t的區(qū)別有哪些?

  1. 含義不同:排量帶t的是渦輪增壓發(fā)動機,不帶t的是自然吸氣發(fā)動機。
  2. 結(jié)構(gòu)不同:排量帶t的發(fā)動機除了基本發(fā)動機的結(jié)構(gòu)外,額外增加了增壓裝置;不帶t的發(fā)動機只有基本配置。
  3. 油耗不同:帶T的發(fā)動機由于動力性比較強,所以使進入氣缸燃燒室的空氣增加,燃油燃燒得更充分,所以帶T的車輛會比不帶T的車輛油耗量少一些。
  4. 動力不同:帶T的為渦輪增壓發(fā)動機,會有更強勁的爆發(fā)力,不帶T的車輛動力相對弱一些,1.5T的發(fā)動機的動力已經(jīng)相當于2.0L的自然吸氣發(fā)動機的動力。
  5. 適應(yīng)性更強:不帶T的在海拔較高的地方,發(fā)動機的進氣量會明顯的下降,汽車的使用性能會降低;渦輪增壓發(fā)動機的適應(yīng)性比較強,既便在惡劣的環(huán)境下,也可以保證車輛的進氣量。
  6. 工作原理不同:排量帶t的發(fā)動機通過渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量,跟燃油形成混合氣,由于空氣量更大,點火后燃燒更充分;排量不帶t的發(fā)動機靠自然形成的壓力差進行吸氣跟燃油氣體形成混合氣,進而點火。

以上就是給各位帶來的關(guān)于排量帶t與不帶t的區(qū)別的全部內(nèi)容了。

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