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車身承載式和非承載式的區(qū)別

發(fā)布:張琪

汽車按車身結(jié)構(gòu)的不同,可以分為承載式車身和非承載式車身,既然如此,那么車身承載式和非承載式的區(qū)別是什么?

  1. 車身承載式和非承載式的主要區(qū)別是:承載式車身無單獨的承受外力底盤結(jié)構(gòu),而非承載式車身會有專門的底盤受力結(jié)構(gòu)。
  2. 平時在馬路跑的大貨車,它們有著貨艙,仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn),貨車的貨艙、輪胎、駕駛室和引擎等等都是裝在一個大鋼梁上,這也是人們常說的“大梁”,而有大梁的汽車,我們就稱之為非承載式車身。
  3. 采用非承載式車身的車,雖然結(jié)構(gòu)簡單,而且堅固耐用,但是舒適性較差,由于非承載式車身的重心較高,駕駛操控性不好,車身密封性一般。
  4. 而常見的家用車基本上都采用承載式車身,承載式車身去除了非承載中的獨立車架,由大大小小的車身結(jié)構(gòu)件連接在一起,成為承載式車身所謂的“梁”。
  5. 我們看到車外的部分,例如車門、翼子板、車頂?shù)龋际擒嚿肀砻娴母采w件,這些覆蓋件對于車身強(qiáng)度的影響很有限;所以有些人說車身外殼很薄,然后就定義一輛車的碰撞安全性很差,這樣是不正確的。

以上就是給各位帶來的關(guān)于車身承載式和非承載式的區(qū)別的全部內(nèi)容了。

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