進(jìn)氣門積碳有必要清洗嗎
發(fā)布:張琪
- 進(jìn)氣門積碳是有必要清洗的。
- 正常情況下,建議車輛每行駛2-3萬(wàn)公里時(shí),就檢查一下車輛的進(jìn)氣門,如果積碳嚴(yán)重就需要清洗。一般車輛行駛在污染比較嚴(yán)重的地區(qū),或者是使用的燃油品質(zhì)不好,都會(huì)導(dǎo)致車輛的進(jìn)氣門出現(xiàn)積碳。
- 進(jìn)氣門積碳的危害如下:
- 當(dāng)積碳在火花塞上粘附時(shí),影響火花的質(zhì)量,甚至不著火。
- 當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí),會(huì)容易把活塞環(huán)卡死,造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。
- 當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí),就會(huì)減少燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比,當(dāng)壓縮比過(guò)高,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃(固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震),降低發(fā)動(dòng)力功率。
- 當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí),使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降,直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難,怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng),同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于進(jìn)氣門積碳有必要清洗嗎的全部?jī)?nèi)容了。
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