渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量。簡單一點講就是幫助發(fā)動機可以提升運轉(zhuǎn)效率，能夠讓發(fā)動機獲取到更多的動力。那么渦輪增壓一般什么時候介入？

1. 發(fā)動機的渦輪增壓一般是在1300轉(zhuǎn)左右就會介入，當(dāng)渦輪介入瞬間發(fā)動機動力明顯增強，會有明顯的頓挫感，同時，還能聽到渦輪工作的嘯叫聲，仔細(xì)聽是比較明顯的。
2. 事實上，渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如：1.4排量在2000轉(zhuǎn)左右，1.8排量在1500轉(zhuǎn)左右，2.0排量在1300轉(zhuǎn)左右。一般安裝了渦輪增壓的車輛，發(fā)動機的功率可以比自然吸氣的車輛高40%左右。
3. 渦輪增壓介入早好還是晚好？渦輪增早介入比晚介入好，因為早介入可以改善動力遲滯，相比相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機最大的缺點就是發(fā)動機的動力遲滯感，踩下油門踏板后，到發(fā)動機輸出相應(yīng)功率所需要的時間要比相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動機更晚，而渦輪增壓介入早就可以大大改善這個缺點。

以上就是給各位帶來的關(guān)于渦輪增壓一般什么時候介入的全部內(nèi)容了。