在使用汽車(chē)的過(guò)程中，大家都會(huì)非常關(guān)注汽車(chē)油耗，那么實(shí)際油耗比表顯油耗高很多什么原因？

1. 實(shí)際路況的因素：平時(shí)路況不好，坑坑洼洼的路多，油耗比平坦的路就要高，城里面一般路是平坦的，但是如果經(jīng)常堵車(chē)，處在走走停停的狀態(tài)，車(chē)速提不起來(lái)，怠速狀態(tài)多油耗就偏高。
2. 輪胎胎壓的原因：輪胎的胎壓低，與地面的接觸面積就增大，阻力也會(huì)變大，油耗自然就會(huì)增加了，現(xiàn)在很多車(chē)子都配備了胎壓監(jiān)測(cè)器，沒(méi)有的自己配一個(gè)也還是蠻有必要的，經(jīng)常關(guān)注輪胎胎壓，有問(wèn)題及時(shí)解決。
3. 不良的駕駛習(xí)慣：駕駛技術(shù)對(duì)油耗高低的影響很大，經(jīng)常急加速或急減速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求很急促，發(fā)動(dòng)機(jī)被立刻要求動(dòng)力輸出，經(jīng)常處于這種大負(fù)荷的工作狀態(tài)，它的燃燒效率就會(huì)降低，油耗就會(huì)增加。
4. 汽車(chē)負(fù)重的原因：有的司機(jī)各種隨車(chē)工具置辦得很全，一箱箱的水也是備得夠夠的，后備箱簡(jiǎn)直就是個(gè)百寶箱，想要啥都似乎能變出來(lái)。需要的時(shí)候方便是很方便，但是經(jīng)常拉著滿滿一箱子跑，比經(jīng)常跑空車(chē)的油耗要高不少。
5. 當(dāng)然，也不排除有些廠家為了銷(xiāo)售，官宣的油耗就是比實(shí)際油耗低，因?yàn)橐N(xiāo)售嘛，要促進(jìn)成交，油耗低就是一個(gè)很有吸引力的點(diǎn)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于實(shí)際油耗比表顯油耗高很多什么原因的全部?jī)?nèi)容了。