后氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制尾氣排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒質(zhì)量時(shí)必不可少的部件。那么后氧傳感器有必要換嗎？

1. 后氧傳感器有沒(méi)有必要更換，主要是根據(jù)損壞情況來(lái)決定，如果是嚴(yán)重?fù)p壞的話，就應(yīng)該及時(shí)更換。
2. 汽車后氧傳感器的作用就是，對(duì)經(jīng)過(guò)三元催化器凈化之后的廢氣氧濃度進(jìn)行檢測(cè)；當(dāng)汽車燃燒以后形成出來(lái)的廢氣，都會(huì)通過(guò)三元催化器的凈化以后再排出去；當(dāng)后氧傳感器接收到氧濃度的數(shù)據(jù)之后，就會(huì)反饋給ecu做對(duì)比。
3. 當(dāng)后氧傳感器在使用的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)故障的情況下，就會(huì)導(dǎo)致ecu無(wú)法正常接收到氧濃度的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致儀表盤(pán)上面的obd故障燈亮起。如果單純就是后氧傳感器出現(xiàn)故障，對(duì)車輛的動(dòng)力和油耗沒(méi)有多大的影響，不過(guò)可以判斷出三元催化器工作狀態(tài)有故障。
4. 正常情況下，前氧傳感器和后氧傳感器兩者之間的氧濃度數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，前氧傳感器會(huì)大一點(diǎn)，如果測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，前氧傳感器和后氧傳感器是處于相同的情況下，就意味著三元催化器已經(jīng)失去效用。一旦三元催化器失效后，就會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)，需要盡快更換。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于后氧傳感器有必要換嗎的全部?jī)?nèi)容了。