在說到零胎壓繼續(xù)行駛的時(shí)候，很多人可能都會以為是輪胎的胎壓完全沒有了，其實(shí)是一種輪胎，這種輪胎在沒氣的時(shí)候還是可以行駛一段路程，讓你至少還可以自行開到維修場檢修。下面一起來看看。
什么是零胎壓繼續(xù)行駛
這是一種輪胎，這種輪胎胎壁結(jié)構(gòu)較強(qiáng)，輪胎材料抗熱能力也較高，所以沒氣時(shí)也能行駛，不但可以省掉多帶一只備胎，對許多駕駛?cè)藖碚f，也是挺重要的安全配備。安全輪胎有三種：自我支撐型、輔助系統(tǒng)型和自我密封型。
自我支撐型零胎壓
自我支撐型是比較常見的一種，特別堅(jiān)硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，當(dāng)輪胎跑氣失壓時(shí)能夠牢固地夾緊無論是車身原配的還是更換了的輪輞，可以保證車輛以88公里的時(shí)速行駛至少80公里的距離，更低速行駛之里程可延至200多公里。
輔助支撐系統(tǒng)安全輪胎
輔助支撐系統(tǒng)型安全輪胎不是常規(guī)意義上的“一條輪胎”，而是一套系統(tǒng)，由獨(dú)特的輪輞及輪胎合成，如米其林的pax系統(tǒng)，當(dāng)前僅有少數(shù)車型如勞斯萊斯幻影、奧迪A8（歐美版）采用?！?/p>
通過以上的介紹，我認(rèn)為零胎壓繼續(xù)行駛是非常實(shí)用的，目前采用的最多的就是自我支撐型零胎壓，但是這樣的輪胎相對普通的輪胎也要貴一點(diǎn)，一分錢一分貨，關(guān)鍵時(shí)候就體現(xiàn)出來了。
