在發(fā)達(dá)國家，100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統(tǒng)，這里提到的空氣懸掛系統(tǒng)就是不僅可以提高乘坐舒適性，而且可以對道路起到重要的保護(hù)作用，下面一起來八卦一下什么是空氣懸掛？

空氣懸掛的原理

空氣懸掛是十分復(fù)雜的，但是反映時(shí)間只有幾十微秒，是利用傳感器將收集到的信號傳給控制單元，再發(fā)出指令來調(diào)節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻力，目的是為了達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)，每一個微小動作都需要及時(shí)作出反應(yīng)。

空氣懸掛的組成部分

對于什么是空氣懸掛，它主要是由空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、3個不同方向的車身加速度傳感器、

4個空氣彈簧伸張加速度傳感器等組成，其運(yùn)作的是比較復(fù)雜的。

空氣懸掛技術(shù)體現(xiàn)

車輪受到地面沖擊產(chǎn)生的加速度也是空氣彈簧自動調(diào)節(jié)時(shí)考慮的參數(shù)之一，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

現(xiàn)在大家都不在疑問什么是空氣懸掛，目前在高端一點(diǎn)的車型中都有安裝了空氣懸掛，隨著汽車市場的發(fā)展，未來很多車型都會空氣懸掛，感興趣的小伙伴，可以進(jìn)一步的學(xué)習(xí)了解空氣懸掛的相關(guān)知識。